民用航空器应当按照指定的航路和飞行高度飞行，因故需要偏离和改变时，应当取得的许可（）
相似题目
-
民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时，应该首先（）.
-
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
-
航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
-
穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
-
《中华人民共和国飞行基本规则》第六十六条规定，穿越航路和航线的飞行，应当明确穿越的地段、高度和时间，穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
-
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）。
-
通用航空必须按照有关部门指定的飞行航线、飞行高度和（）飞行。
-
航路、航线飞行或转场飞行的航空器起飞后在未规定过渡高度或过渡高度层的机场，航空器应当：（）
-
外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。
-
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
-
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.
-
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
-
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先取得空中交通管制单位的许可。()此题为判断题(对，错)。
-
航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场___公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
-
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,可按实际情况自行处理（45）（）
-
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔，航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高（）米
-
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先得到（）的同意
-
如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效，且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆，航空器驾驶员应当按照下列规定确定飞行航线：（MF/6206-8）a）按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。b）如果航空器正在被雷达引导，从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路；c）在没有指定航线时，按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行；d）如果不能按照本款c）项所
-
按照飞行高度民用航空飞行分为目视飞行和仪表飞行（）
-
与柳州军民航协议中规定，军航有飞行活动时，在柳州飞行管制区内飞越A599、R343航路和J148、161、455航线和W181航线，民用航空器因天气、机械等原因需偏绕航时，需超过航路边界及航线偏航或者改变航路、航线高度时，必须先申请，经__同意后，方可改变航行诸元（）
-
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; （）