按照飞行高度民用航空飞行分为目视飞行和仪表飞行（）
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跑道按使用目视飞行规则和仪表飞行规则分为（）
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按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声速或超声速飞行。
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仪表飞行时，（）对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。
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飞行规则分为哪几个部分？目视飞行规则与仪表飞行规则的根本差异是什么？
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通用航空必须按照有关部门指定的飞行航线、飞行高度和（）飞行。
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按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声或超音速飞行。
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不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于（）
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未配备复杂气象飞行设备的航空器，机长应当按照规定的飞行最低气象条件，在安全高度以上进行目视飞行，防止飞入云中。
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当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。
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接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施
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机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（不含）以上的航空器，按照机场区域内（）飞行最低安全高度的规定执行。
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D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
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航线上目视飞行，不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于（）米。
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农业飞行时，航空器到作业区的往返高度，应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于（）米。
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民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
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目视飞行，航空器在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱侧看到另一架航空器时应（）
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如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效，且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆，航空器驾驶员应当保持或上升到__继续飞行。（MF/6206-8）（）
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民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,可按实际情况自行处理（45）（）
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按照目视飞行规则飞行时，（）对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责
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按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度m以上飞行，也不得做跨音速或超声速飞行（）
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机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250km/h以上的航空器，按照机场区域内飞行最低安全高度的规定执行（）
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如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效，且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆，航空器驾驶员应当按照下列规定确定飞行航线：（MF/6206-8）a）按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。b）如果航空器正在被雷达引导，从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路；c）在没有指定航线时，按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行；d）如果不能按照本款c）项所
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民用航空器应当按照指定的航路和飞行高度飞行，因故需要偏离和改变时，应当取得的许可（）
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同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照__执行.（）
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