运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局集团公司应每年进行一次检定,桥梁出现严重病害,可能危及行车安全的,应及时进行检定()
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技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,()不少于一次。
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除特殊批准外,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游各()范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝及修建其它危害铁路桥梁安全的设施。
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特殊结构的桥梁,采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,必须制定相应的有针对性的(),通过试验和检验,证明可行后方可实施。
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供电段应每()组织联控区内单位召开一次弓网联控会议(特殊情况需加密召开会议的以路局相关通知为准)
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对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况,应该采取()手段,确保施工安全。
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铁路局(公司)应每()对电务段联锁主任(工程师)进行一次培训。
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运营中的特大、新型结构的桥梁,铁路局应每隔二十年进行一次检定。
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当地时间3月8日,中国南车将为阿根廷铁路运营公司提供为期1年的技术培训和技术支持。这是我国()首个海外技术输出项目。
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对技术状况为三类的桥梁和较差级的涵洞应及时安排()工程,防止病害加快扩展,影响桥梁安全运营。
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。
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工务段管内主要桥梁水位超过警戒线时,应每()小时向集团公司工务调度汇报一次水位
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运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次。
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第597题:拆结构复杂的桥梁或拆除过程复杂、 困难时, 应采取()手段, 确保施工安全。
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燃气管道在穿越铁路、高速公路时,出于对管道检修、运营的管理要求,需要对管道安装采取特殊的安全技术措施,以下不属于这类措施的是()
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运营桥梁墩台明挖基础和沉(挖)井基础的基底埋置,有冲刷处,在墩台附近最大冲刷线以下:对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,在检定洪水频率流量下,安全值为m加冲刷总深度的()
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铁路局集团公司须根据货物换装方式、外方铁路货车技术结构等和《运规》,制定国境站技术交接检查范围和质量标准()
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根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设253号文)规定,铁路项目跨度50米及以上桥梁跨度或桥位变化,特殊桥梁结构类型变化的,属于重大方案及重大工程措施标准的变更设计()
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铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准,由授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整()
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高速铁路新建特殊结构、技术复杂的桥梁,应在试验中检定
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CRTSⅡ型板式无砟道床结构及主要技术要求:桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.3条
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19、城市桥梁检查中的定期检测分为常规定期检测和结构特殊检测。
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编制单元应按总概(预)算的编制范围划分,结合综合概(预)算章节表的要求,分工程类别编制。其中技术复杂的特大、大、中桥(指最大基础水深在10米以上的桥梁或有100米以上大跨度梁的桥或有正交异性板钢梁等特殊结构的桥梁)及高桥,应按工点分别编制单项概(预)算,这里高桥指最大墩高()。
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在无缝线路地段进行基建、大修()、变更无缝线路结构或部分拆除时,必须有经铁路局集团公司批准的设计文件和施工安全技术组织措施