空气预热器大多为立式布置，烟气在管内（）的流动，空气在管外做横向冲刷。
相似题目
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空气预热器设计时为了得到最好的传热效果尽量调整烟气流速为空气流速的（）倍。
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为了防止余热烟气在空气预热器内积灰，本装置在空气预热器内设置（）
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空气预热器一般放置在锅炉尾部（省煤器之后），烟气在管内以（）米/秒的流速由上而下流动。
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热管空气预热器由箱体、热管管束、中隔板组成。箱体分为两侧：一侧流体为烟气，一侧流体为空气。通过中间隔板传热。
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一般情况下，在空气预热器中烟气流速比空气流速高。
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由于空气预热器是用烟气（热流体）来加热空气（冷流体）从而提高空气的温度，而升温了的空气送入了炉膛，亦即从烟气吸收的热量又返回了烟气行程，因此有人说：在空气预热器中烟气的热量传递给了空气，空气携带的热量送进了炉膛，因而又送回了烟气，这份热量并未传递给工质，故对提高锅炉的热效率毫无作用。试说明这种观点的错误。
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换热器，管间用饱和水蒸气加热，管内为空气（空气在管内作湍流流动），使空气温度由20℃升至80℃，现需空气流量增加为原来的2倍，若要保持空气进出口温度不变，则此时的传热温差约为原来的（）。
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为了在紧急情况下隔离空气预热器，并辅以调节出口烟气温度，在空气预热器上设置旁路烟道。（）
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管式空气预热器中烟气与空气的流动方向（），为（）流动。
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钢管式空气预热器空气在管内流动放热，而烟气在管外横向冲刷吸热。
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有一冷却器，热水在管内流动，管外为冷空气。为强化传热应在（）加肋。
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在管式空气预热器中，烟气和空气两种介质不会交替流过受热面。
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我厂空气预热器，管内走空气，管外走烟气。
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立式钢管空气预热器中，烟气流速过高，则管壁磨损太快；烟气流速过低，则易发生（）。
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在管式空气预热器中，空气在管内流动，烟气则在管外流动。
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一般加氢工业炉为提高加热炉效率，采用了扰流子空气预热器回收烟气余热，烟气侧通过加装翅片提高外膜传热系数，空气侧通过管内（）提高内膜传热系数。
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克服烟气侧的过热器、再热器、省煤器、空气预热器、除尘器等的流动阻力的锅炉主要辅机是（）。
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锅炉中的飞灰磨损都带有局部性质，易受磨损的部位通常为烟气走廊区，蛇形弯头、管子穿墙部位、管式空气预热器的烟气入口处及在灰分浓度大的区域等。
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7、某套管换热器,管间用饱和水蒸气加热管内空气（空气在管内作湍流流动)使空气温度由20℃升至80℃,现需空气流量增加为原来的2倍,若要保持空气进、出口温度不变,则此时的传热温差应为原来的_____________。
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3、一般管式空气预热器中，烟气在管（）流动，空气流速比烟气流速要（）一些
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某一套管换热器，管间用饱和水蒸气加热管内空气(空气在管内作湍流流动)，使空气温度由20℃升80℃，现需空气流量增加为原来的2倍，若要保持空气进出口温度不变，则此时的传热温差应为原来的（）倍。
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套管换热器的壳程用饱和水蒸气加热管内空气,温度由 20 °C升至 80 °C且空气在管内作湍流流动, 若空气流量变为原来的 2 倍,要求保持空气进、出口温度不变,则变化后的传热温差是原来的 倍。 （）
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2、管式空气预热器管内走空气，管外走烟气。