真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整（）提前角。
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在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；技术人员乙说，如果在发动机转速或负荷发生变化时，点火提前角未相应变化，则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
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真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。
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学生a说，离心式点火提前调节装置能够在发动机负荷增大时调节点火提前角增大。学生b说，真空式点火提前装置的信号源来自发动机的进气管。他们说法正确的是（）。
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汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为（）提前角。
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电感式电子点火系中，信号发生器有“电提前”效应，故可不再用负荷提前装置。
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发动机怠速运转时，其真空点火提前装置（）。
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电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
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点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。
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最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
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分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
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点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
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真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。
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点火提前角随发动机负荷的变化是靠（）。
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普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）
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离心式点火提前角调节装置的作用：当负荷一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角（），这时应（）点火提前角。
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有的车辆的点火系安装有双膜片式真空提前装置，其作用是（）。
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分电器离心提前机构在发动机转速发生变化时，自动调节点火()。
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分电器（）的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。
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离心提前机构是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。
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点火提前角随发动机转速以及负荷情况变化而变化。
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．最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
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真空点火提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。()
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当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。
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点火提前角随发动机负荷转速汽油辛烷值的因素变化而改变的（）
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