行邮行包列车接发车时，按旅客列车办理。（)
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列车按运输性质分类，行邮行包列车属于（）。
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车站接发列车时，行邮列车可按货物列车办理。
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列车按运输性质分类，特快行邮行包列车属于第二类。（）
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有特殊困难的车站接发旅客列车时，在能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器确需调车时如何办理？
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《技规》中关于列车按运行等级顺序分为（）、特快行邮列车、快速旅客列车、（）、快速行邮列车、（）、军运列车、（）和路用列车九类。
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按列车运行等级顺序，普通旅客列车等级高于快速行邮列车。
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按列车运行等级顺序，快速旅客列车等级高于快速行邮列车。
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旅客列车、行邮行包列车自动制动机主管压力为（）kpa。
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按列车运行等级顺序，快速行邮列车等级高于普通旅客列车。
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列车按运输性质分类，特快行邮列车等级高于普通旅客列车。
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列车按运行等级分为：特快行邮列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车和（）。
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编挂乘坐人员车辆（）辆及其以上的其他列车，在接发列车中按旅客列车办理。遇特殊情况，经调度所值班主任准许，可接入非固定线路。
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铁路《技规》中关于列车按运行等级顺序分为（）、特快行邮列车、快速旅客列车、（）、快速行邮列车、（）、军运列车、（）和路用列车九类。
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行邮行包列车自动制动机主管压力为（）。
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接发行邮列车时，进路、信号及股道安排比照（）列车办理。
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开行旅客列车车次的（包括空客车整列回送、行邮行包列车）列车制动主管压力按600kPa办理；遇管内旅客（通勤）列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。
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旅客列车、行邮行包列车自动制动机主管压力为多少kpa？
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在运行图以外临时加开的列车，车站接发车时，按有（）的列车办理。
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列车主管压力：旅客列车、行邮行包、回送客车底列车为（）kPa；
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开行旅客列车车次的（包括空客车整列回送、行邮行包列车）列车制动主管压力按600kPa办理；遇管内旅客（通勤）列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。此题为判断题(对，错)。
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越出站界调车时，出站调车通知书按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回出站调车通知书（）（应知应会-《行规》第66条）
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回送动车组以外的客车底列车在车站接发列车时按旅客列车要求办理（）
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接发旅客列车（办理通过除外）时，准许本务机车和调车机进入与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向连挂客车底（）
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接发停车再开的列车时，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机（调度集中车站接发在站办理客运〈通勤〉业务的旅客列车，列车尚未停妥发车进路自动触发而开放出站信号机时，列车司机应按规定停车，不得凭信号通过）。（《行规》）（）
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