场面监视雷达系统向管制人员提供跑道、机坪、滑行道、停机桥位等需要监视关心的区域中的飞机、车辆等物体的位置、大小、速度等信息。(5910)()
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监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。
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场面监视雷达系统的录像数据需要至少保留()天。
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对跑道、滑行道、机坪应当定期清扫。对跑道、滑行道的清扫()不应少于一次。应当建立机坪每日动态巡查制度,及时清除外来物,对机坪()至少全面清扫一次。
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机场管理机构发现跑道、滑行道或机坪因道面拱起、损坏而临时关闭抢修应当首先及时向()通报。
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场面监视雷达系统的组成不包括()。
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场面监视雷达可以将二次雷达系统、ATIS系统、机位分配系统接入系统综合显示。
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场面监视雷达系统分为()。
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场面监视雷达系统可以集合各种数据,经计算机综合处理后在管制席的终端上显示出机场场面的电子地图、站坪内的飞机和车辆的挂牌信息等。
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场面监视雷达系统的级别分类为四级分类。
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准备在跑道视程小于()m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设置中线灯,设置方式必须能从跑道中线开始至停机坪上飞机开始其停放操作的地点为止提供连续的引导。
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场面监视雷达系统的引导、AGL灯光控制的功能为()功能。
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对跑道、滑行道及停机坪活动的飞机和车辆定位是场监雷达的()。
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覆盖跑道、滑行道和停机坪区域的多点相关系统,是多点相关()系统。
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在提供原始资料的分工中,跑道、滑行道、停机坪、登机桥的布局、变动和撤消等情况,由()向航行情报部门提供。
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场面监视雷达系统航迹信息不包括()。
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场面监视雷达系统机柜接地电阻应小于等于()。
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当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。
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机场管理机构发现跑道、滑行道或机坪道面破损或者拱起应当首先及时向()通报。
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未经塔台管制员许可,人员、车辆不可进入运行中的跑道、滑行道。
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在机场管制服务中,监视雷达系统可以用于提供()。
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一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,应当()使用。
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对跑道、滑行道及停机坪活动的飞机和车辆定位并挂牌是场监雷达的()
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进入跑道或滑行道的工作人员进行下车作业或者检查时,应随身携带对讲机与塔台或机坪管制保持联系,离开车辆的距离不得超过米,并确保车辆处于运行状态()
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监视雷达系统可以用于提供以下哪种机场管制服务()
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