多线蜗杆的模数=3，头数=2，则导程是__mm（）
相似题目
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车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。
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蜗杆的直径系数q，等于___与导程角的正切之比。
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蜗杆的模数=2，特性系数=19，则分度圆直径是（）mm。
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在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）
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已知：蜗杆节圆直径36mm，模数为5，头数为1，求轮面半径？
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当蜗杆的模数、直径相同时，三线蜗杆比四线蜗杆的导程角大。
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已知：蜗杆节圆直径为54mm，模数为6，头数为1，求螺旋线升角？（三角函数表tan6º20′=0.1111）
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一般来说，蜗杆头数少则其导程角（也称螺旋升角）（）效率（）。
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当蜗杆的模数，直径相同时，三线蜗杆比四线蜗杆的导程角大。
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一蜗杆导程角5.71°，tg5.71°=0.1，蜗杆直径系数为10，则此蜗杆头数为（）。
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蜗杆导程角γ，头数为Z，蜗杆直径系数为q，则tgγ等于（）。
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在圆锥面上的螺旋齿槽，当导程为一常量时，从小端到大端各处的螺旋角是不相等 的；反之，若圆锥面上各处的螺旋角是一个常量（即等螺旋角）时，则导程是一个变量。
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蜗杆头数多则其导程角（），效率（）
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多线螺纹的导程是指在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点之间的（）距离。
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蜗杆头数为2，蜗杆直径系数为12，则导程角tgγ等于（）。
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车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量齿距，车第二条、第三条螺旋线时，应测量导程（）
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梁.板截面尺寸还应满足按模数要求，利于模板定型化。如梁的截面高度h≤800mm时，以____为模数，当h>800时，以____为模数。截面宽度b>250mm时.以___为模数。且梁的高宽比h/b，矩形取2~3.5，T型取2.5~4。()
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在蜗杆传动中，增加蜗杆头数Z1________。
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一蜗轮的齿数z<sub>2</sub>=40.d<sub>2</sub>=280mm，与一单头蜗杆啮合，试求: 1)蜗轮端面模数m<sub>12</sub>及蜗杆轴面模数m<sub>1</sub>; 2)蜗杆的轴面齿距p<sub>1</sub>及导程l; 3) 蜗杆的分度圆直径d<sub>1</sub>; 4)两轮的中心距a'。
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今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1＝5mm、z1＝25；齿轮2的m2＝3mm、z2＝40mm。则它们的齿形系数之关系为____。
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蜗杆头数即蜗杆上螺旋线的条数，其蜗杆头数一般为____。
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3、在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率________。
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3、在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则_____。
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2、CA6140车削米制螺纹的最大导程是12mm。