大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30~40毫米()
相似题目
-
大车车轮前必须安装(),以清扫掉落在大车轨道上的杂物。
-
天车大车车轮装配后,其端面摆动不得大于()毫米。
-
大车车轮前必须安装扫轨板,以清扫掉落在大车轨道上的杂物,确保大车安全运行。
-
车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。()
-
由于车轮的加工与安装偏差过大,轨道安装偏差过大,大车传动系统的偏差,桥架变形等原因,会造成大车啃轨。
-
大车运行机构的主要作用是()大车的车轮沿着大车轨道运行。
-
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于小车车轮取()mm。
-
在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的()。
-
大车轨道接头处制成45°角的斜接头,可以使车轮在接头处()。
-
轨道宽约比基板宽度宽(),以保证输送顺畅。
-
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。
-
皮速滚筒长度一般比皮带宽度宽()。
-
大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。
-
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生()运行,造成车轮轮缘与钢轨()相挤,在运行中产生(),甚至发生铁屑剥落现象。
-
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于大车车轮取()mm。
-
在通常情况下,大车车轮采用双轮缘,小车车轮采用单轮缘,轮缘放在轨道()侧。
-
大车打滑会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。
-
大车啃轨会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。
-
封焊接地线时,点焊的大小长30―40毫米,宽度以超出接地线两侧各()左右的椭圆形。
-
大车()是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动,造成车轮侧面相挤,在运动中产生剧烈摩擦,甚至发生铁屑剥落现象。
-
大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。()此题为判断题(对,错)。
-
大车打滑会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。()此题为判断题(对,错)。
-
段的切法应根据原料的性质和烹调要求而定,薄厚,长短要一致,一般宽()毫米,厚10毫米,长30毫米左右.
-
桥式起重机的大车车轮一般采用单轮缘车轮()
推荐题目
- 垂柳
- 关于非结构化仿真下列说法正确的是()
- 2008年奥运会推动了北京警务航空发展的速度,组建了有4架直升机的警务航空队。
- 啃轨原因是什么?
- 与BOT相比,()模式应用面更广,需签署服务合同,承担设计风险。
- 收找现金时需唱收唱付。
- 滑动轴承每()换油一次。
- 2019年版第五套人民币20元纸币光彩光变面额数字,改变钞票观察角度,面额数字“20”的颜色在之间变化()
- We haven't our______minds yet. Maybe to a restaurant,maybe to a movie first.
- 国有企业应当强化党员日常管理,及时转接党员组织关系,加强和改进对()()的管理服务。