施工人员不得擅自越出批准的施工区域施工、延长施工时间（）
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施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前（）与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间.
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隧道施工规范中规定：施工隧道内一氧化碳浓度一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，当浓度为100mg/m3时，作业人员进入隧道内的工作时间不得超过（）分钟；因此当隧道进行养护维修作业时，必须进行隧道通风，以延长维修作业时间。
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施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前15min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。
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钻孔时要严格按照测量人员标定的（）及施工措施中规定的（）、（）、（）等进行施工，不经测量人员同意不得擅自改动。
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在正线施工，一般情况下，延点不得超过（）分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于（）分钟，必须按照抢修办理。
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因特殊情况不能按时完工时，（）应在原定施工截止时间前（）分钟与调度员联系，得到批准后方可延长作业时间，值班员及调度员应做好施工延长的标注。
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工程设计的修改由（）负责，经业主方审核批准后发给施工方，施工企业不得擅自修改工程设计。
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施工方在未提出书面申请，所有行车人员或施工人员均不得擅自变更进路。
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施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。
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延长施工时间的批准应以不影响其他施工和次日的正常运营，可能导致次日运营受到影响时，应注销施工后按抢修办理。
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动车施工作业过程中，进路变更必须由（）或其指定人员提出申请，在未得到申请时，所有人员（行车人员、施工人员等）不得擅自操作道岔、变更进路。
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施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20min 与车站值班员（行车）联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。
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消防设施施工安装以经法定机构批准或者备案的消防设计文件、国家工程建设消防技术标准为依据；经批准或者备案的消防设计文件不得擅自变更，确需变更的，由（）修改，报经原批准机构批准后，方可用于施工安装。
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施工单位和从业人员不得损坏或者擅自（）消防设施、器材。
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各施工、配合单位参加施工作业人员必须严格按照确定的时间、地点、路线进入施工现场，并在指定地点由专人负责集结待命，不得擅自提前进行可能影响行车安全的任何准备工作。这种说法对吗（）
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一项施工若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于，必须按照抢修办理（）
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擅自利用综合天窗时间，未在车站（）登记，进行未经行车部门批准的施工、维修作业，属营业线施工、维修作业安全红线问题。（应知应会-铁运【2012】280号；）
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正线轨行区施工范围内，因特殊情况不能按时完工时，施工负责人应在原定施工截止时间前（）分钟与调度员联系，得到批准后方可延长作业时间，值班员及调度员应做好施工延长的标注
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经审查批准的施工组织设计，施工单位应认真贯彻实施，不得擅自任意改动。如果施工单位擅自改动，监理机构应及时（）
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严禁施工人员擅自打开工作区域外端子箱、机构箱、电源箱等进行工作（）
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各施工部门、单位原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前经主站向行调申请（）
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某外来施工人员来库场进行设备维修，依照公司《外来人员安全管理办法》未经允许不得擅自进入生产作业区域（）
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各施工部门、单位作业过程中，因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前分钟通过无线对讲向主站申请延点（）
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各施工、配合单位参加施工作业人员必须严格按照确定的时间、地点、路线进入施工现场，并在指定地点由专人负责集结待命，不得擅自提前进行可能影响行车安全的任何准备工作（）
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