箱体的第一划线位置一般应选择在箱体上待加工的（）
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箱体加工一般应选择最重要的（）作为粗基准。
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为了减少箱体划线时的翻转次数，应选择待加工孔和面最多的一个位置作为第一划线位置。（）
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箱体划线一般要在四个面上都要划出，以便于后边划线和切削加工等工序时校正工件位置，用十字（）必须划在长而平直的部位，线条越长校正越正确。
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以箱体底面为划线、找正基准，便于加工过程中（）。
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箱体零件的划线是立体划线，通常选择箱体的（）为第一划线位置。
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对于不加工的箱体内壁在划线时要校正其位置（）。
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某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
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箱体工件的工艺性和加工工序都比较复杂，各种尺寸和位置精度要求较高，而划线既是加工前的（），又是加工时校正的依据。
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箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准找正线，只要在第一次划线正确后，以后每次（）。
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箱体划线一般都要划出（）校正线。
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箱体工件划线时，（）不用来调节箱体的水平位置。
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某些箱体内壁、虽不需要切屑加工，但划线时要特别注意找正内壁，以保证加工后能顺利装配。
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为了减少箱体划线时的翻转次数，怎样选择第一划线位置？
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箱体工件第一划线位置应选择待加工面及孔最多的一个位置,这样有利于减少划线时的翻转次数。
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对于加工要求孔距误差小的箱体零件，应选用（）进行加工。
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箱体工件第一次划线位置应选择待加工孔和面（）。
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箱体划线需认真了解图纸要求对照检查毛坯质量。要研究各加工部位所划的线与（）之间的关系确定划线次数避免所划线在加工时失去而重划。
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箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准核心线，只要在第一次划线正确后，以后每次划线，都可以用它，不必再重划。
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5、盖板式钻模适合与箱体单面多孔的加工，提高定位效率，必要时还需要单独划线找正。（）
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箱体工件的划线应选择待加工表面较多或较重要的位置作为（)位置。
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箱体类零件第二次划线时不必找正工件，直接以已加工面为基准（）
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箱体工件在两次加工之间划线时，一般应以（)为基准。
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箱体零件的加工精度一般指孔的精度，孔的相互位置精度和（)。
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车床主轴箱体在一般加工条件下，划线可分为三次进行（）