降温冷却凝结方式：（）（）（）（）
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直接冷却系统冷却迅速，降温较低，如以氨直接冷却，可将库温降低到（）。
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冷洋流温度较低，有利于空气中水汽凝结，所以具有降温增湿的作用。
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凝结器铜管内侧是凝结水，外侧是冷却水。
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大气中常见的降温过程有（）。 ①辐射冷却②绝热冷却③接触冷却④混合冷却⑤平流冷却
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凝结器冷却水管的排列方式有垂直、横向和辐向排列等。
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凝结水过冷却，使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加。
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热油泵停运后冷却降温时，可以用冷却水浇泵体，以加快泵体冷却。（）
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循环冷却回水最主要的降温方式是（）
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凝结水过冷却会使凝结水中的含氧量增加。
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热油泵停运后，需要降温时，冷却水可以马上停下来，以加速降温。（）
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停车后在反应器降温至（）前必须关反应器进出口循环气阀切断循环气，防止循环气中蒸汽凝结成水污染催化剂。
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利用冷却法灭火最普通和切实可用的方法是采用（）冷却降温。
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波峰焊后应用强迫冷却方式使基极降温，主要是为了防止操作人员烫伤。
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影响凝结换热因素的主要方面有：蒸汽中含有不凝结气体蒸汽流动的速度和方向冷却表面的情况冷却面排列的方式
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大气中常见的降温实现凝结的过程。
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喷射泵中间冷却器可用（）的凝结水做冷却水。
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干熄焦是指采用（）将红焦降温冷却的一种熄焦方式
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当温度降低，空气中能含有的水蒸气量下降，空气接近饱和。再降温，水蒸气会凝结出来，使空气达到饱和状态的温度称为（）。
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冷却水系统的主要作用是冷却、降温。
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引起凝结水过冷却的主要原因是什么？凝结水产生过冷却的危害是什么？
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冷洋流温度较低，有利于空气中水汽凝结，所以具有降温增湿的作用。（）
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高温汽水样品必须通过冷却装置降温后取样，应保持冷却水管（)和冷却水量（)。
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高温汽水样品必须通过冷却装置降温后取样，应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。（)
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何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度