由于记录器只对一个信号进行记录，输入的两路接收线圈信号必须通过一个切换（）进行选择。
相似题目
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分集接收是将相关性（）的两路以上的收信机输出信号进行选择或合并，来减轻由衰落造成的影响。
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列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗应不小（）。
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记录器记录在CF卡中形成文件时分为四种，记录开关量信号的文件称为（）文件；记录接收线圈感应到地面信号的文件称为（）文件；一类为CF卡索引文件；还有实时信号幅度、公里标、载频、低频等的实时信息文件。状态信息的累计记录时间不低于70小时。
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GYK主机机车信号单元将接收线圈感应到的机车地面信息进行经DSP采样、解调、译码后将信息一方面发送给（）进行采集处理；另一方面经过RS485将解析后灯控信息、绝缘节信息、制式信息、速度等级信息数据发送给监控记录单元进行处理。
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JT-C系列机车信号记录器接收线圈的输入阻抗应不小于（）
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记录器板可同时对两路接收线圈输入的信号进行记录。
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JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为（）位，采样速率为8000HZ。
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为了提高机车信号的抗干扰能力和进行电平转换，机车信号通过（）后再输入到并行输入口，然后通过母板由监控记录插件读取。
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用PLC设计一个先输入优先电路。辅助继电器20000~20003分别表示接受00000～00003的输入信号(若00000有输入，20000线圈接通，依此类推)。电路功能如下： (1) 当未加复位信号时(00004无输入），这个电路仅接受最先输入的信号，而对以后的输入不予接收； (2) 当有复位信号时(00004加一短脉冲信号)，该电路复位，可重新接受新的输入信号。
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JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30kΩ。
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一个小区为什么需要两路接收信号？（）
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LKJ接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不小于（）。
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JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为14位，采样速率为（）HZ。
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164.JT-C系列机车信号车载设备记录器能够采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，提供变化记录和带通滤波连续记录两种波形记录方式。JT-C系列机车信号车载设备记录器记录每条波形的长度为（）s。
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调制接收带宽是指接收机接纳一个输入电平比实测参考灵敏度高（）dB，并使输出信号信纳比降回到12dB的输入信号的调制频偏值的两倍。
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JT-C系列机车信号记录器接入接收线圈的输入阻抗应不小于（）KΩ。
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记录器采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形采样频率（）。
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PDZ智能型综合信号电源系统采用先进的两路交流电源输入的“H”型供电控制电路。正常情况下，由其中一路电源供电。（）
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对于有计划的路票行车，只允许在对应的出站信号机前输入电话记录号，不允许提前一个分区输入（）
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机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、（）等部分构成
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某处于平坦瑞利慢衰落信道中的无线传输系统。试计算： （1）若系统要求中断概率为1%，则衰落余量应有多大？（6分） （2）为改善性能采用2天线接收分集，对天线间距足够大、衰落独立的两路接收信号进行选择式合并，若仍要求中断概率为1%，衰落余量应有多大？分集增益多大？（9分）
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JT-C机信主机板完成信号接收及输出工作，两快主机板完全相同，与双套电源双路接收线圈构成冗余系统（）
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JT-C机信接收线圈是利用两个的谐振回路的互相感应来传递信号的（）
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JT-C机车信号记录板板面上COM灯约1s两闪，表示主机板与记录板的串口通信和TAX2箱与记录板的两路串口通信均正常（）