运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足()m时,应适当降速,并向车站报告转告调度所,严禁盲目赶点和臆测运行。
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因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时,进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时,应及时呼唤机车信号。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按()显示运行。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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在运行中遇降雨瞭望距离不足()m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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天气恶劣、瞭望困难,造成信号机显示距离不足()米时,司机应立即报告车站值班员或列车调度员
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与天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()此题为判断题(对,错)。
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《操规》中规定遇天气恶劣,应加强瞭望和鸣笛,信号机显示距离不足()时,应立即报告车站值班员或列车调度员
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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瞭望距离不足200m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过()
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高铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须报告列车调度员,列车调度员应及时发布命令,改按天气恶劣难以辩认信号的行车办法
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气及信号机显示距离不足500m时,双轨探伤仪不得上道作业。作业过程中遇突发恶劣天气,应停止作业并撤离线路()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足300 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。
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《行规》第48条:瞭望距离不足m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过20km/h,推进运行时不准超过15km/h()
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轨道车运行时遇天气恶劣,信号机显示距离不足时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员)()