遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气及信号机显示距离不足500m时,双轨探伤仪不得上道作业。作业过程中遇突发恶劣天气,应停止作业并撤离线路()
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,()带电作业。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,禁止带电作业。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按()显示运行。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()(遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外)。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。
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遇有大风、雨、雪、雾等恶劣天气,应视情况增加值班人员,相关工机具、材料装车,人员集中待命。
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《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,遇雨雪天气,客运部门应加强()的广播宣传,提醒旅客注意防滑。
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遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距()m看不清调车信号显示时,为天气不良。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,如何办理?
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足多少米时,轨道车司机须立即报告列车调度员?
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距()看不清调车信号显示时,为天气不良。
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遇恶劣天气,注意及减速信号显示距离不足200m时必须重新编制、布置书面调车作业计划,并停车传达()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须()。
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遇有()暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时,运用车间要有运用干部坐岗,加强出勤指导,必要时,安排干部添乘。
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遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对,错)。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须报告列车调度员,列车调度员应及时发布命令,改按天气恶劣难以辩认信号的行车办法
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272
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遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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轨道车运行时遇天气恶劣,信号机显示距离不足时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员)()
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