催化剂硫化时要在190℃开始注二硫化碳,其原因是()。
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下列不是造成耐硫低变催化剂反硫化的原因是()
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二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时,不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是()。
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催化剂硫化时要在150℃开始注二硫化碳,其原因是()
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催化剂硫化时要在150℃开始注二硫化碳,其原因是()。
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循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的(),最终影响其活性。
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本项目CO变换催化剂反硫化的原因叙述不正确的是()。
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加氢精制催化剂进行液相强化硫化时,初始硫化温度控制在120~175℃较低温度的原因是()。
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用溶液吸收法采集硫化氢时,采样要在1h内完成,其原因是()
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硫磺回收装置会采用部分燃烧法工艺,其酸性气中硫化氢的含量要在()。
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加氢催化剂干法硫化时,起始的最大注硫速率可按反应器入口循环氢中H2S浓度为()来估算。
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装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在()℃以待进硫化油(使用硫化剂进行预硫化)。
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在加氢裂化催化剂换油过程中,直到已换进()的新鲜原料油后,方可在2小时后逐步停止注氨和注硫化剂。
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碳二加氢催化剂硫化氢中毒后,提高氢气能使其恢复活性。
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催化剂预硫化时注硫化剂的温度因使用的硫化剂不同而有差别,若使用CS2或DMDS做硫化剂,则注硫化剂的起始温度一般为()
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一般加氢催化剂硫化时,循环氢中H2S分压达到一定值后,硫化速度就不再增加。一般循环氢中H2S浓度达到(),就可适当降低注硫速度。
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我国目前规定,中变催化剂,其本体含硫化物以计应小于0.16%。
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引起低变催化剂反硫化的原因是()
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变换催化剂发生反硫化经再次硫化后可恢复其全部活性。
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加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是()
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我国目前规定,中变催化剂,其本体含硫化物以计应小于0.16%。()
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低变催化剂升温硫化时要恒温的目的是()。
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一般加氢催化剂硫化时,循环氢中H<sub>2<£¯sub>S分压达到一定值后,硫化速度就不再增加。一般循环氢中H<sub>2<£¯sub>S浓度达到(),就可适当降低注硫速度。
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催化剂反硫化失活的原因不包括()。
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2、多数重整催化剂在使用前需要进行预硫化,其目的是提高催化剂的活性。
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