依据GB11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》,后下部防护装置横向构件的截面高度不小于()mm。
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依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置可以是一个连续平面,或由一根或多根横杆构成,或者是平面与横杆的组合体;当采用横杆结构时,横杆间距不大于()mm。
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按国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》的规定,乘用车的座位数最多不超过:()
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我国国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1-2001)中将广义的汽车分为有动力的汽车和无动力的挂车,有动力的汽车和无动力的挂车组成汽车列车。
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依据国际GB/T37300.1-2001的统一规定,将汽车分为汽车、挂车和汽车列车三大类。
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据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度不应大于()mm。
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按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为()车、()车、()车、()车、()车、()车和()车等七类。
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GB 21861-2014实施后,三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车,对部分轴还测试()。
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依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置上缘与其上部的车辆构件相距应不超过()mm。
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2003年3月1日起出厂的总质量大于3500kg的货车和挂车,其装备的侧面及后下部防护装置是否完好有效,货车列车的牵引车和挂车之间是否装备了有效的()。
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依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度不应大于()mm。
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照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为哪七类?
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新生产的汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号,其内容和构成应符合GB16735的规定。
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汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》和GB/T15089-2001《机动车及挂车分类》于()正式实施。
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总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车,其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效。
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按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为()车、()车、()车、()车、()车、()车、()车、半挂车及专用半挂车等八类。
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GB1589-2016全称为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》。()
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总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车,其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效。此题为判断题(对,错)。
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关于在用道路运输车辆的后部防护装置,除牵引车和长货挂车以外的N2、N3类货车和O3、O4类挂车的后下部防护应()。
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自()起,所有新出厂的汽车、挂车均应符合GB1589£2016的规定。
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《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定了最大允许总质量限值,统一车辆限载标准。()
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019规定,对客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车、发动机中置的乘用车及总质量大于3500kg的挂车,查验防抱制动装置。()
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根据GB1589-2016,所有在道路上使用的汽车、挂车及汽车列车的高度最大限值均不得超过4米。()
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依据国标GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》分类,汽车分为()和()两大类。
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《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589—2016)规定,汽车的后轴与牵引杆挂车的前轴之间的距离不应小于()
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