接入监控的机车工况有（）
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接入监控的机车工况有哪些？
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2000型监控装置机车工况显示不正确应检查机车工况连线、（）。
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监控装置在车上调试时如何进行机车工况信号检查？
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列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗应不小（）。
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监控机车工况条件线配线时，严禁将条件线接入电器回路，否则可能导致机车电器误动作。
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机车工况及制动输出线通过（）与LKJ2000型监控主机相接。
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当（）插件板故障是监控装置不能正确显示机车工况的主要原因之一。
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牵引工况下，SKT手柄离开零位后，机车有一端电机出现电流冲顶的原因为（）。
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2000型监控装置机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入插件出故障导致。
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《国家电网公司2010年新建变电站设计补充要求》规定，全站直流、交流、UPS（逆变）、通信等电源宜采用一体化设计、一体化配置、一体化监控，其运行工况和信息数据能通过一体化监控单元展示并通过DL/T860标准数据格式接入自动化系统。
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机车工况线J191#有110V，则是显示向后位。
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2000型监控装置X30电缆的作用是向2000型监控装置主机提供机车工况、常用制动、紧急制动、机车电源条件。
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列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗应不小于100Ω。
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况，牵引线号J193接机车405（）
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监控主机箱（）插头是机车工况及制动输出信号的布线
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况制动线号J194接机车（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况，向前线号J191接机车401（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况零位线号J195接机车（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况牵引线号J193接机车406。（)
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单选题 LKJ2000型监控装置机车工况显示不正确应检查机车工况连线和（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况、制动线号J194接机车405（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置，工况向前线号J191接机车402（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况牵引线号J193接机车（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况线号（）
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