当列车调度电话不通时对发出的救援列车有何规定？
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遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。
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一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
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技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。
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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。
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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）作为进入封锁区间的许可。
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当列车调度电话不通时对发出救援列车有何规定？
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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该（）站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
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《铁路技术管理规程》规定，遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
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当列车调度电话不通时，救援列车以（）作为进入封锁区间的许可。
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一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车(救援列车除外)。
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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。
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向封锁区间发出救援列车时，（），以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
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单线半自动闭塞集中联锁：向封锁区间开行救援列车发车，行车凭证（）（遇调度电话不通时为车站值班员命令）
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《技规》中规定车站值班员接到救援请求后，遇列车调度电话不通时，应根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可
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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，当列车调度电话通时以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。（铁总科技〔2014〕172号普速部分第347条）
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如何向封锁区间发出救援列车答：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命
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当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 （技规）
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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明空闲。遇列车调度电话不通时，两端站车站（线路所）值班员须查对最后一趟列车的到达时间
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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，当列车调度电话通时以的命令，作为进入封锁区间的许可。（应知应会-《技规》普速部分第347条）（）
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自动闭塞区段：向封锁区间开行救援列车发车（遇调度电话不通时）的行车凭证为（）
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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，遇列车调度电话不通，两端站车站值班员直接以电话记录办理行车。（)
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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间)区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所)车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机列车调度电话不通，按电话闭塞法行车。（)
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向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。（）（应知应会 《技规》374条）