产生机械零件的尺寸加工误差的原因很复杂，通常这些误差符合一定的统计分布规律。（)
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丰田汽车的油门踏板由美国CTS公司依据日本提供的设计图纸制造，每个加工的零件都在合理的误差范围内，但是这些合格的零件被置入一个庞杂的汽车系统后，单个零件的误差就被放大，其不合格的油门踏板就产生了。这表明（）
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通常把零件加工后几何参数所产生的差异称为加工误差。它包括（）。
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铰孔的加工精度很高，因此能对粗加工后孔的尺寸和位置误差作精确的纠正。
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产生机械加工精度误差的主要原因是由于（）。
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对汽车零件加工过程中所产生的加工误差，根据其性质分类，通常，机床的制造误差属于（）误差，刀具磨损属于（）误差，工件材料硬度变化属于（）误差。（）
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机械加工制造出来的零部件都是有误差的，这种误差大体上分为尺寸误差、（）误差和位置误差及微观几何形状误差3种。
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刀具磨损在产生加工误差的重要原因，刀具正常磨损原因很复杂，通常是机械、过热和（）三种因素综合作用的结果。
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加工误差是加工制造出来的零部件都是有误差的，这种误差大体可分为尺寸误差、形状和位置误差、微观几何形状误差（表面粗糙度）3种，这些误差统称为加工误差。（）
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夹具误差包括制造误差、（）以及磨损，它直接影响被加工零件的位置精度和尺寸精度。
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零件加工时，不仅会出现尺寸误差，还会因机床、夹具、加工方法等原因产生形状和（）方面的误差。
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夹具误差包括（）、安装误差以及磨损，它直接影响被加工零件的位置精度和尺寸精度。
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机械加工制造出来的另部件都是有误差的，这种误差大体分为尺寸误差，形状和位置误差，（）误差３种。
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零件的机械加工误差产生的原因有（）。
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在产品设计时，应尽量把装配基准作为零件图样上的（），以直接保证装配精度的要求。在零件加工时，应使工序基准与设计基准重合，以直接保证零件加工精度；工序基准与定位基准重合，可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
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机械加工制造出来的零部件都是有误差的，这种误差大体上分为尺寸误差、直观误差和位置误差及微观几何形状误差3种。（）
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所谓公差就是零件加工出现的尺寸误差
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机械加工过程中刀具尺寸磨损带来的误差属于什么误差，应如何减少其影响？
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加工误差的因果分析法是先列出产生加工误差的诸原因，包括机床、（）、（）、（）、操作等因素，然后按实际工艺条件以及零件加工特点判别产生（）的影响因素，并作工艺改进加以验证。
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镗削过程中，切削力会因种种原因引起不断变化，这些变化只能产生被加工孔的圆度和圆柱误差。
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机械加工过程所产生的加工误差，根据性质可分为两大类（）与（）。机床的制造误差属于（），刀具尺寸磨损属于（），工件材料硬度变化导致的误差为（）。
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在手动装夹工件加工零件时由于夹具原因造成尺寸一致性误差的主要原因是（）。
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以下（）不是车削轴类零件产生尺寸误差的原因。
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能消除前道工序位置误差，并能获得很高尺寸精度的加工方法扩孔。
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切削加工时，整个工艺系统由于受到切削热、磨擦热及外界辐射热等因素的影响，发生复杂的变形，产生加工误差，这种原因引起的工艺系统的变形现象称为工艺系统的热变形。（）
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