《技规》第101条:最高运行速度不超过160km/h的机车都配备那些列控设备?
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最高运行速度不超过160km/h的行邮列车的紧急制动距离为()m。
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最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车超速防护系统。
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最高运行速度不超过160km/h的列车,()设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系
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最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过()(不得连续),毛刺须清除。
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滚动试验运行速度不得超过5km/h()《行规》第33条
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《技规》中规定最高运行速度不超过() km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设(GYK)
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通过减速地点标时,应按标明的速度运行。未标明是按不超过()km/h。(铁总科技〔2014〕172号普速部分第347条)
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列车推进运行速度,昼间不得超过30km/h(救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时,按《技规》第374条规定执行),夜间不得超过()km/h
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高速铁路天窗时间原则上不应少于(),且宜采用垂直天窗。运营速度为250 km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过160 km/h。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.3条
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调车作业在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。(应知应会-《技规》第293条)
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列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车等候2min后,如该信号机显示进行信号,司机仍须以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。(技规)()
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技规第416条:动车组列车由区间返回时在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过km/h()
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最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有擦伤、凹痕总面积在规定以内、其深度不超过()时,均须清除毛刺后使用。
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最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车超速防护系统()
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允许速度160km/h≥vmax>120km/h时,钢轨波浪型磨耗谷深超过()mm判轻伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
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允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()mm判重伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
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手推调车速度不得超过()km/h。(《技规》第298条)
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调车作业要准确掌握速度,当接近被联挂的车辆时,速度不准超过()km/h。《技规》第293条
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列车运行限制速度规定。通过减速地点标,未标明时为()km/h。《技规》第347条
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容许速度不超过160Km/h的线路,辙叉翼一条垂直裂纹长度超过()时,应及时更换。
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进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过()15km/h,区间运行速度不得超过()45km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.4.27条
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最高运行速度≤160km£¯h的轮对防尘板座上存在的擦伤、凹痕总面积在()以内,其深度不超过规定时,须清除毛刺后使用。
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最高运行速度≤160km/h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有擦伤.凹痕总面积在以内.其深度不超过规定时,均须清除毛刺后使用()
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最高运行速度>160km/h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过,毛刺须清除()
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