《铁路技术管理规程》（）全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制
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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零点起计算，实行（）制。（C、3、X）[05-00-02-01][030101]
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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。（部竞赛题）
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全国铁路的行车时刻是如何规定的？
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针。
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《行车组织规则》是铁路局为实施《铁路技术管理规程》规定的行车组织（）。
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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须坚持高度集中、（）的原则。
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全国列车的行车时刻，均以（）时间为标准，从零时起计，实行24h制。
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新《技规》普速铁路部分第228条全国铁路的行车时刻（新普第210条此处为“高速铁路的行车时刻”），均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。
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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）。 18时起计算，实行24小时制 零时起计算，实行24小时制 18时起计算，实行12小时制 零时起计算，实行12小时制
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全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（）
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。
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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。（部竞赛题）
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全国铁路行车时刻，均以北京时间为准，从零时起就算，实行24小时制
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《铁路技术管理规程》铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针
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《铁路技术管理规程》铁路行车组织工作，必须坚持高度集中、（）的原则
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《铁路技术管理规程》要求高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行（）制。（应知应会-技规-第210条）
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《铁路旅客运输规程》中规定，全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从起计算，实行24小时制（）
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《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行＜--＞小时制
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）行车工作必须坚持的原则（）
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