配电网线路应节约线路走廊，宜多回线路同杆并架.采用大容量.大截面导线（）
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同杆并架线路陪停的情况，陪停线路也（）统计。
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在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作应填用（）工作票。
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在同杆架设多回线路中的每一回线路都应有双重称号，这里双重称号是指（）
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线路检修、改造或故障停电时，其同杆并架或由于其他原因必须配合停电的（陪停线路本身没有工作），此事件中（）必须在同一事件中录入。
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同杆架设的多回线路中的任一回路检修，其他线路可以不停电。第六章P104
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同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（）。
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电力线路第二种工作票工作任务栏的填写规定：应明确填写电力线路的电压等级、名称【同杆（塔）双回或多回线路均应注明线路双重称号】、地段杆号及对应的工作内容。工作任务叙述应（）。
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为防止同杆架设多回线路中误登有电线路，登上杆塔的工作人员登至横担处时，应怎样做？
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为保证电气拓扑关系正确，同杆多回线路一律采用线路设备作图，双电源用户另一电源用装饰线标明。
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一般情况下220KV同杆并架双回线路发生同时性故障时，允许同时跳开双回线路，且不重合
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在同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用()
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同杆并架线路，在一条线路两侧三相断路器跳闸后，存在（）电流。
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在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时，登杆和作业时每基杆塔都应设专人监护，风力应在（）以下。
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同杆并架线路，在一条线路两侧三相断路器觑闸后，存在（）电流。
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在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时，应遵守的规定有：（）。
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在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用电力线路第一种工作票。
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在（）的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作时，应填用电力线路第一种工作票。
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线路检修、改造或故障停电时，其同杆并架或由于其他原因必须配合停电的（陪停线路本身没有工作），陪停线路应单独录入停电事件。
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同杆架设的多回线路中的一回路检修，其他线路都可以不停电。（）
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在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用什么工作票？
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在同杆架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作。（)
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同杆并架线路，故障线路两侧三相断路器跳闸后，该故障线路存在（）电流
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在同杆架设多回线路重放线或架线时，放落和架设过程中的导线亦应接地，以防止带电的线路发生接地短路时产生感应电压A.对B.错（）
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同杆并架的双回输电线路 ，两回线互相之间的互感可忽略不计 （）