在非自动闭塞的电化区段上严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下()
相似题目
-
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
-
在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行停电。
-
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。
-
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守哪些规定?
-
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
-
在自动闭塞的电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨时,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于()mm2的铜导线。
-
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,()在同一地点将两股钢轨同时拆下。
-
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。
-
电气化区段,事先没通知供电部门采取安全措施,于同一地点同时更换两股钢轨。
-
在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。
-
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
-
"在非自动闭塞的电气化区段上,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。"
-
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有()在场配合。
-
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将()钢轨同时拆下。
-
在自动闭塞区段上,相邻闭塞分区两端钢轨接头处设置()。
-
在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
-
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。
-
在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行()封闭,不准电力机车行驶。
-
在电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下()
-
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。此题为判断题(对,错)。
-
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守()
-
在()电气化区段严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下
-
在电气化铁路线路区段上作业时,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过(),且两股钢轨起道量相差不得超过7mm
-
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同地地点将两股钢轨同时拆下。()