1皮带照明开关位置在()。
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验船师在对某船的专用油漆间检验时发现,油漆间的照明开关设置在油漆间内,开关的位置是否合理?为什么?
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当采用#1甲、#2乙皮带运行时,两工位伸缩装置应在什么位置上。
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在皮带正常运行的情况下,应将现场操作柱的切换开关打至什么位置?
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照明开关的安装位置应便于操作,开关边缘距门框为()。
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皮带检修时,远控就地转换开关应打在什么位置上?
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某工人在火车上将粮包搬运到皮带输送机上,当一只手扶住车门框,另一只手触及到皮带机铁架子时,突然触电摔下火车死亡。经查皮带机的金属结构系保护接零,附近有一照明灯,当开关合上后灯不亮,但电压却加在零线和皮带机的保护零线上。由于零干线用铜线过渡到铝线,接头处严重氧化腐蚀处于断线状态,当一只手摸皮带机架,另一只手把在货车门框上,电流通过两手及货车和道轨入地回到电源形成通路而触电。事故教训及防范措施()
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定,机房或机罩内应提供()照明灯具。控制照明的开关应安装在接近入口并方便人员操纵的位置上。
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照明开关安装位置要便于操作,开关边缘距门框边缘的距离为()m。
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照明开关位置应与灯具的位置相对应。
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某工人在火车上将粮包搬运到皮带输送机上,当一只手扶住车门框,另一只手触及到皮带机铁架子时,突然触电摔下火车死亡。经查皮带机的金属结构系保护接零,附近有一照明灯,当开关合上后灯不亮,但电压却加在零线和皮带机的保护零线上。由于零干线用铜线过渡到铝线,接头处严重氧化腐蚀处于断线状态,当一手摸皮带机架,另一只手把在货车门框上,电流通过两手及货车和道轨入地回到电源形成通路而触电。事故教训及防范措施:().
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机房内应配置应急灯,安装位置在距大门2米范围内、离地()的墙上,应急灯前方尽量不能有设备,走线架等挡光源,应急灯有手动开关和测试按钮。当正常照明系统发生故障时,应急灯能提供应急照明。
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当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBAS KLIP的照明接通信号为()。
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照明开关也叫电门,要装在项线上,开关距地面的高度为1.2-1.5m,开关应装在使用方便的地方,可以装在门开口的反面。
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当采用#1乙、#2甲皮带运行时,应在皮带运行前将两工位伸缩装置运行到什么位置。
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“紧急停车”的拉线开关,一般设在胶带哪一侧?3条胶带输送机共用的皮带走廊,“紧急停车”拉线开关设置在什么位置?
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双处或三处开关控制单灯的接线原则是:可采用两只双控开关,分装在不同位置,常应用在楼梯或走廊照明,在楼上楼下或走廊两端均可独立控制一盏灯。若需三处控制同一盏灯时,可装两只双控开关和一只多控开关以达到目的。
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照明开关的安装位置,开关距地面应为()。
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建筑空间的处理,家具的尺度与摆放位置,照明的亮度投射范围,以及各类电器的开关位置等都是()
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当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。()
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电子舱照明开关的位置位于:()。
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《铁路旅客运输服务质量规范》车内照明符合规定。夜间运行()时,硬卧车和软、硬座车照明开关位置置于半灯位
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照明开关安装位置便于操作,开关边缘距门框边缘的距离()m
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1号线电客车司机室照明灯分别安装在位置()
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司机把客室照明开关转到()位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。
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