区间疏散适用于列车在区间迫停预计超过（)分钟，列车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况
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事故在区间发生时，由（）立即报告哈局列车调度员。
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《区间请求救援作业提示卡》列车在区间停车不能继续运行时，（）分钟内请求救援
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非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生运缓，货物列车超图定10分钟、旅客列车超图定（）分钟，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员，按其指示办理。
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非机车故障造成的区间被迫停车后，第二次向车站及列车调度员报告时间不超过（）分钟。
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列车在区间被迫停车后，除机车故障外的其他情况停车时，第二次汇报时间不得超过（）分钟。
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（）用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。
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当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。
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当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。
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当列车区间停车，预计（)内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
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当列车区间停车，预计15分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。（）
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当列车区间停车，预计（)分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
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列车发生火灾迫停于区间根据列车火灾发生位置（列车前三节、列车后三节），与共同确认疏散方向（）
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地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散时，行车调度员应（）
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因突发事件列车迫停于区间时，先期抢险救援工作由司机负责；列车迫停于车站时，抢险救援工作由值班站长负责（）
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在车站或区间临时扣停的列车，播放临时停车广播，区间列车停车后立即播放临时停车广播，区间及站台扣停列车间隔__分钟播放一次临时停车广播（）
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列车的区间运行时分、车上到发时刻、折返时刻等信息可以在列车运行图中表示（）
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如列车因火灾迫停区间，司机立即执行区间紧急疏散，播放疏散广播，佩戴好防毒面具，立即降弓、施加停放制动（）
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列车因意外情况停在区间隧道内时，为确保列车上的乘客有足够的新鲜空气，同时排除列车空调散发的大量热量，必须在列车停车超过（）分钟后启动隧道通风设备，对隧道进行通风换气
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列车因故迫停区间，预计分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散（）
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列车在区间发生车辆、轨道等设备故障时，预计在（)分钟内无法动车，OCC视情况组织区间疏散；
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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机不间断连续呼叫两端站车站值班员（）超过（）分钟无人应答时，配备列车防护报警装置的机车，司机立即使用列车防护报警装置进行防护（），并继续呼叫车站值班员（）
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列车因火灾迫停区间，司机操作正确的是（）
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列车中断调试超过小时，再次进行调试必须进行制动测试。列车在站台、区间计划停车超过分钟时司机需将方向手柄置零位（）
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