外贸货物卸船完毕，作业委托人与理货机构共同核对、确认卸船货物的数量和质量并签证。（货运程序007）（）
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理货的原则和性质是什么？外贸船舶在我国港口装卸计件货物时，我国理货属于什么性质的理货？
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工作许可人在接到工作负责人（包括用户）的完工报告，并确认全部工作己经完毕，所有作业人员己由线路上撤离，接地线已经全部拆除，与记录核对无误并做好记录后，方可卜令拆除安全措施，向线路恢复送电。（）
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根据我国交通部规定，外贸船舶在我国港口装卸（）货物时，实行带有强制性的理货。
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能够用来检查、核对实际货物的数字和（）是否符合要求的单证资料，称为理货依据。
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货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。
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当样品的制备由检测机构进行时，应遵循事先与委托人共同确认的（）规定和要求进行。
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甲玩具公司与乙外贸公司签订委托合同，委托乙公司出口一批玩具，乙外贸公司与外商丙签订玩具买卖合同。货款交付后，甲公司没有交付货物，以致乙公司无法向丙交付货物。关于此案例，下列表述正确的是（）。
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看舱人员在每票货物装完后与港口理货人员核对数据时，若出现数据不符时应报告（）。
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我国港口的理货交接是根据国家规定，船方委托理货机构与船方办理的货物交接手续。
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理货人员对进口舱单上已列入的货物，但目的港、运输标志是属于国内其他港口，可视同本港口货物理数卸船。
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作业结束后，理货组长应与仓库理货员或收货人核对卸货数字，如双方数字不符，要及时查清，如查不清，（），必要时可翻桩倒垛复核。
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TFDS设备检修作业完毕，维修人员与（）共同确认设备运行正常后方可离开｡
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根据交通部版发《航行国际航线船舶及外贸进出口货物理货费收规则和费率表内部解释》理货费包括航行国际航线船舶理货费和（）。
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甲玩具公司与乙外贸公司签订委托合同，委托乙公司出口一批玩具，乙外贸公司与外商丙签订玩具买卖合同。甲公司交付货物给乙公司，乙公司又将货物转卖给丁。最终丙未收到货物。关于此案例，下列表述错误的是（）。
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货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。
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柜面代发工资处理完成后，经办机构应将（）反馈委托单位进行核对确认。
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仓库理货工作是仓库确认收存货物实物的作业过程，经过理货意味着接收货物。
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装箱作业完毕,理货员在系统中确认装箱开具“拆装箱作业报告单”。理货员及时将“拆装箱作业报告单”、“集装箱配装明细表”及装箱单返给调度员。( )
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卸船时，理货人员应认真负责地监督和指导装卸工组按票起卸，一票一清，防止将舱内其他货物混票；对混票货物应尽量做到边卸边分票，如确定不具备边卸边分票条件的，也应在卸货后按票分清（）
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是委托方确认理货工作的凭证，由理货组长编制，是理货机构向船公司或其代理人结算各项费用的依据（）
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动火作业完毕后由共同确认验收，并签名确认（）
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理货人员对进口舱单上未列入的货物，如标志完全不符或卸货港非我国港口等，不能理数卸船。如船方要求卸船时，应如何处理（）
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4、对卸船时船方签认封志断失的外贸集装箱，（），外轮理货人员应到场验封、理货。
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理货平台中卸船作业时，不需要进行设置“基准”操作（）