车站气灭房间火灾（火势不可控/I级响应）时，值班员需检查ISCS设备联动状态，如消防广播、PIS未能联动，则手动播放火灾广播，手动播报PIS紧急疏散信息（）
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发生火灾且火势较大时，值班护士应积极采取灭火措施；拔打（）报火警；通知总值班室及科领导等。
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车站通知车辆热轴需停车检查且无车辆乘务员时，司机检查确认轴承外观无异状、可继续运行时，及时报告车站值班员转告列车调度员，限速不超过（）km/h就近运行至前方车站。
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车站发生火灾，车站值班员向行车调度员进行报告时应准确说明（）
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在火灾现场，若选择火势、烟雾难以蔓延的房间作为紧急避难间，应该做的是（）。
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车站工作人员发现五一广场站上行站台的一乘客携带的易燃危险品突然起火，产生大量浓烟，火势蔓延到站厅，触动火灾报警系统。站台岗发现后立即将情况报告车控室值班人员，各岗位按站台站厅火灾应急处理程序处理，并要启动（）。
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车站发生火灾时，车站值班人员应（）
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《行规》规定：列车发生火灾时，在区间内由（）通知就近车站并负责指挥，旅客列车由（）负责指挥救火；在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。
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出现下列哪个情况，不属于I级响应的是（）
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当系统级控制、站台级控制均不能操作安全门，或者隧道内或站台发生火灾等以外情况时，可由车站值班员操作车控室内的远端报警盘（PSA）实现紧急开门操作（）
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仅发给车站值班员的命令只涉及集控站时不发布转为车站控制时也不需发布。（)
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火灾专项应急预案启动时机：（)。A.现场确认火势不可控
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火灾：火势较小时，使用灭火器材进行扑救，并电话汇报相关领导火势较大时，及时电话汇报相关领导与拨打（），做好现场人员疏散工作，切断电源、关闭气源，关闭临近火源房间的门窗，撤出易燃易爆物
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发生车站非公共区火灾；属于Ⅱ级级响应（）
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根据《广州地铁车务安全应急处理程序》：车站设备区（包括无气体保护房间）发生火灾时，应报（）
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当发生或已经发生运营分公司Ⅲ级、Ⅳ级预警事件时，相关部门启动I级、II级应急响应。（）
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借用车站的气灭手/自动转换钥匙要做好借用登记，可暂不归还，当日巡检任务完成后返回该车站时归还即可。（)
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车站疏散指车站发生火灾、爆炸、设备故障及乘客事务等各类突发事件，导致现场不可控时，值班站长可根据情况申请启动的紧急疏散。（)
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火势不可控（I级响应）时，值班员手动启动__、__，释放__、（）
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FAS系统由综调和车站值班员共同监视，发生火灾报警时车站值班员立即向综调报告（）
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司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须（)（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点)，报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。
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FAS报警处理时，确定火势较大时，值班员立即将FAS系统主机设置为______；确定火灾已扑灭后，将FAS系统主机恢复到______。
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《火灾专项应急预案》规定，当发生火灾时，属地单位应组织人员做好，确认火情并扑救初期火灾，若发生火灾的区域为气灭保护房间，视情况采取启动该房间气灭系统气体释放的方式扑救初期火灾（）
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启动异物侵限专项应急预案时级响应时：由责任区工班人员、DCC值班员、车站人员担任（）
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列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故（）
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