匀速行驶车外噪声监测时，若使用一个声级计测量，同样的测量应进行（）次。
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工业企业噪声监测过程中，若车间内各处声级波动很大，则需按声级大小，将车间分成若干区域，其声级差应（）。
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测量噪声，通常使用声级计，为保护人体的健康的噪声卫生标准是（）dB。
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车外噪声测量时，声级计用（）网络、“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
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使用声级计测量噪声时，输入传声器的是（）。
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噪声监测分析过程中，声级计在测试前后应用标准发声源进行校准，测量前后仪器的灵敏度柏差不大于（）D．B．，否则测试数据无效。
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《铁路边界噪声限值及测量方法》中规定，测量时背景噪声应比铁路噪声低（）以上，若两者声级差值小于该值，需进行修正。
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在进行噪声测量时，测量仪器固定在三角架上，置于测点；若现场不适于放置三角架，可手持声级计，但应保持测试者与传声器的间距＞0.5m。
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测量车外噪声时，声级计用（）网络、（）档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
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建设项目噪声验收监测，要求不同声源特征和不同工况应采用不同的采样周期与频次，必须保证监测时段与频次能全面反映验收监测对象。当声级涨落大于10dB时，必须作（）以上测量。
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《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495—2002）中，车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的？
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使用《工业企业噪声卫生标准》在测量和计算时，对低于A计权78分贝的声级不予以考虑。
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《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495-2002）中，车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的？
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检测车内噪声时，汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶，分别测量。
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采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。
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检测加速行驶车外噪声时，声级计用（）读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。
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环境噪声监测不得使用（）声级计。
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声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正，在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。
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在进行噪声测量时，测量仪器固定在三角架上，置于测点：若现场不造于放置三角架，可手持声级计，但应保持测试者与传声器的间距大于0.5m。
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汽车加速行驶时，车外最大噪声不超过（）。
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车辆行驶噪声的测量时，两侧测点处声级计的传声器距行车线多少米？
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车辆行驶噪声的测量，两侧测点处声级计的传声器距地面高多少？
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测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
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噪声监测时使用经计量部门检定并在有效使用期内的声级计；声级计在测试前后用标准发生源进行校准，测量前后仪器的灵敏度相差不大于（）dB
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《铁路边界噪声限值及测量方法》中规定，测量时背景噪声应比铁路噪声低（）（A）dB以上，若两者声级差值小于该值，需进行修正
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