船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。
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机舱失火，船舶消防的指挥中心应在：
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内河船舶监测、报警系统的换证检验应检查报警系统延伸报警的可靠性；若故障报警信号能向多个处所发出警报在机舱、监控室或监视室以外对该报警进行应答消声时，则机舱、监控室或监视室内的声、光报警信号（）被消除。
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一艘内河航行船舶其应变部署表中规定，当机舱失火应用下列报警信号。（）
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船舶机舱失火派人进行扑救时，可以打开机舱天窗，将燃烧的产物排走。
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一阵乱钟后，击四声，表示船尾失火。
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在对内河船舶进行机舱自动化辅助设备的换证检验时，对机舱固定式自动探火和失火报警系统的自检和故障报警功能进行（）试验；检查固定式自动探火和失火报警系统在正常供电中断后，应能自动接至蓄电池组的电源，并在驾驶室发出（）的功能。
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船上警铃在一阵乱钟后，敲四声，表示（）
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表明机舱失火的警报信号是（）
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对于无人机舱船舶，其报警经值班人员应答后，声响与视觉信号都随之消除。（）
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在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的（）等故障的报警信号是否正常。
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一阵乱钟后，击五声，表示机舱失火。
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一阵乱钟后敲四响表示（）失火。
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船尾失火的警报信号是一阵乱钟后，再去鸣（）。
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一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船，在2013年2月因主机单层高压油管破裂，致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾，火势迅速蔓延；值班轮机员起动手动报警按钮后，失火报警系统未发出声光报警信号；值班轮机员选择戴上紧急逃生呼吸器逃离，却发现机舱未配置该设备；甲板人员发现火灾后，迅速起动了应急消防泵，却发现因机舱的消防栓未关，而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述，正确的是（）。
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一阵乱钟后，再击（），表明上甲板失火。
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一阵乱钟后，击二声表明（）失火。
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固定式失火报警系统用于机舱火警和（）、（）、（）等舱室火警，使用感温式和感烟式两种探头。
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在有人出入的通道、走廊、公共处所、驾驶台及机舱内的通道出口，都应安装手动失火报警按钮.
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一阵乱钟后，击三声，表示船中失火。
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为指明火警位置，在消防警钟一阵乱钟后，接敲一声报警之后，鸣一长声，表示船的（）失火。
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船舶机舱失火后，下列做法不正确的是（）。
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下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。 Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号； Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置； Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离； Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；后者是声报警，要求人们迅速撤离。
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一阵乱钟后敲二响表示（）失火。
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下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号；Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置；Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离；Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；