空调制冷系统工作时，冷凝器进出管道应：（）
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
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制冷装置冷凝器工作时进出水温差偏低，而冷凝温度与水的温差大，则说明（）。
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空调工应每两小时对中央空调系统运行情况进行登记：冷水主机的电压、电流，蒸发器、冷凝器的（）、（）温度及压力，冷冻泵、冷却泵的电流、进出水压力，机房温度、湿度等。
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制冷装置冷凝器工作时进出温差偏低，而冷凝温度与水的温差大，其原因是下列哪几项？（）
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制冷系统大修时，冷凝器.蒸发器应分别进行内外部清洗，干燥，并作保压抽空试验。（）
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制冷压缩机的排气管道应（）油分离器和冷凝器，防止造成“液击”和“油击”事故。
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空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合（）
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制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：（）
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天然气氨吸收制冷装置制冷系统正常停车时，应关闭发生器（）进出口阀，停止加热发生。
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天然气氨吸收制冷装置制冷系统事故停车时，应关闭发生器蒸气进出口阀，停止（）发生。
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冷凝器在制冷系统正常工作时，冷凝压力一般不超过（）MPa。
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天然气氨吸收制冷装置制冷系统事故停车时，应关闭发生器蒸气进出口阀，停止（）发生
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某空气调节制冷系统，制冷剂体积流量为0.0447m 3 /s。采用氨压缩制冷，蒸发器为满液壳管式，冷凝器为水冷壳管式。制冷理论循环各状态点的状态参数如下： https://assets.asklib.com/psource/2015041414300115597.jpg 如果冷却水进出口温差为4.5℃，则冷却水流量应为（）。
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空调系统的冷媒充填量适当，系统其它组件作用均正常，当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
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空调制冷循环工作时，贮液罐进出管温度应（），否则说明内部有（）。
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空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）
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在氨制冷系统的管道和热交换器内部的传热表面上会有油膜，影响传热效果，冷凝器储液器以及蒸发器的下部需要定期放油
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在氨制冷系统中，当冷凝压力与蒸发压力之比（）时，应采取双级压缩机。
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在制冷系统工作时，用纸板或其它板挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高，当高压表压力达到（）时，电磁离合器应立即断电；
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制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（），放出（），在蒸发器中（），吸收热量。
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冷水机组的制冷系统一般包括压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器和管道等。此题为判断题(对，错)。
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空调冷凝水管道的坡度应满足设计要求。当设计无要求时，其干管坡度不宜小于（）。
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氨制冷系统中，当冷凝压力与蒸发压力的绝对比值时，应采用双级压缩（）
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压缩式制冷系统由干燥过滤器、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成，用管道将其连成一个封闭的系统。
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