精刨齿面时，应用凹齿样板检验槽宽与齿廓.

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• 平键联接的键宽公差带为h9，在采用一般联接，用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时，其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为（）

  A . A．轴槽H9，毂槽D10； B . B．轴槽N9，毂槽Js9； C . C．轴槽P9，毂槽P9； D . D．轴槽H7，毂槽E9。

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• 圆锥齿轮理论交点的间接测量方法是先测量（）锥角，若此角正确，再测量背锥面与齿面之间的夹角。

  A . 内圆 B . 齿面 C . 后 D . 侧面&deg

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• 精刨齿面时，应用跨齿样板控制和测量一定数量齿的片距累积误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 刨削斜齿条齿面时，根据基准选择原则，应选用工件地面作（）基准。

  A . A、主要定位 B . B、导向定位 C . C、止推定为

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• 精车法向直廊蜗杆，装刀时车刀左右切削摁组成的平面应与齿面（）

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• 用成形法刨削直齿圆柱齿轮的齿面，要求刨刀切削刃的形状与齿轮齿廓相同.

  A . 正确 B . 错误

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• 加工斜齿条齿面时，一般采用成形刨刀刨削.

  A . 正确 B . 错误

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• 就单个齿轮而言，在端平面上，过端面齿廓上任意一点的径向直线与齿廓在该点的切线所夹的锐角称为该点的齿形角。

  A . 正确 B . 错误

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• 软齿面闭式齿轮传动中，最主要的失效形式是什么？通常首先出现在齿廓的什么位置？简要说明其原因。

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• 精车法向直廓蜗杆时，车刀两侧刀刃组成的平面与齿面（）.

  A . 平行 B . 垂直 C . 重合 D . 相切

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• 精刨齿轮齿面时，用（）成形精刨刀。

  A . A、单齿面 B . B、双齿面 C . C、圆头

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• 根据堰宽与引水槽宽是否相等，把堰流分为（）。

  A . 淹没堰流 B . 自由堰流 C . 无侧收缩堰流 D . 有侧收缩堰流

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• 车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面与齿面（）。

  A . A、相交 B . B、平行 C . C、垂直 D . D、重合

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• 阿基米德蜗杆又（），是齿面为（），其端面齿廓是阿基米德螺旋线，轴向齿廓是直线。

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• 粗刨直齿圆柱齿轮齿面时，采用左、右单齿面成形刨刀.

  A . 正确 B . 错误

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• 用基圆滚动刨削叶轮渐开线齿面时，用校刀样板对刀，使两刀尖间距离（）叶轮的宽度。

  A . 等于 B . 略大于 C . 略小于

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• 精车法向直廓蜗杆时，车刀两侧刀刃组成的平面应与齿面（）。

  A . 平行 B . 垂直 C . 重合 D . 相切

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• 精车轴向直廓蜗杆（又称阿基米德渐开线蜗杆），装刀时车刀两切削刃组成的平面应与齿面（）。

  A . A、水平 B . B、平行 C . C、相切

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• 齿面抗点蚀的能力主要与齿面的（）有关。

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• 闭式软齿面齿轮传动中，最主要的失效形式是什么？通常首先出现在齿廓的什么位置？为什么？

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• 精车法向直廓蜗杆，装刀时车刀左右刀刃组成的平面应与齿面（）。

  A . 平行 B . 垂直 C . 相切 D . 相交

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• 精车轴向直廊蜗杆，装刀时车刀左右切削刃组成的平面应与齿面（）

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• 平键联接的键宽公差带为h9，在采用一般联接，用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时，其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为( )。

  A．轴槽H9，毂槽D10 B．轴槽N9，毂槽JS9 C．轴槽P9，毂槽P9 D．轴槽H7，毂槽E9

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• 根据齿廓啮合基本定律可知，齿轮的瞬时传动比与齿廓形状有关，可根据齿廓曲线来确定齿轮的传动比；反之，但不可以根据给定的传动比来确定齿廓曲线。

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