活塞到达上止点，进、排气门仍（）
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二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门开闭各（）次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成（）行程；由上止点向下止点运动时，完成（）行程。
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活塞从上止点运动至下止点，进、排气门关闭，火花塞将可燃混合气点燃，这一过程称为（）冲程。
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活塞到达上止点时，曲柄轴颈在圆周的（）位置。
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进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
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气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。
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柴油机的膨胀行程活塞由上止点向下运动，进、排气阀均关闭。在此行程的初期，燃烧仍在继续猛烈地进行，使缸内的压力和温度都急剧升高，温度最大值可达（）。
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活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（）
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在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）
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进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启。
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内燃机排气冲程结束活塞移动到上止点时（）。
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排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.
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四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
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车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。
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气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。
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四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。
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在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进排气门始终闭。
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在排气冲程终了活塞到达上止点时，进排气门分别处在什么状态（）
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为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。
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四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（)
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气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（)终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A
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检测活塞到达排气终了上止点时气缸压缩压力，可以表征气缸的密封性。()
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在排气行程中，活塞在上止点时（）。
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