喷油正时的同步喷射,是根据传感器的输入信号控制喷油时间,与曲轴的旋转角度无关。
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曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
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电控燃油喷射(EFI)的原理是:电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间,并向喷油器输出开启信号,以控制()。
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喷油正时的异步喷射,是根据传感器的输入信号控制喷油时间,与曲轴的旋转角度无关。
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同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油
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同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入()行程的缸为基准。
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电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量,喷射正时,燃油停供和()的控制。
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电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、()及燃油泵的控制。
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向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()
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( )曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
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同时喷射正时控制是指所有气缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。
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