在待机模式下，列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。
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200H型列控车载设备待机模式下接收轨道电路信息、应答器信息等功能有效，并进行速度比较等控制。
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列控车载设备有（）（FS）、部分监控模式（PS）、目视行车模式（OS）、调车模式（SH）、（）（IS）和待机模式（SB）等六种。
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CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。
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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、（）、调车、隔离和待机等模式。
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列控车载设备应具备检测列车速度、走行距离、运动方向的功能，并具有处理一定范围内因空转、打滑造成的测速测距误差的功能。
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200H型列控车载设备处于待机模式时，能自动启动防溜逸控制功能。
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待机模式是列控车载设备上电后的默认模式，待机模式不由（）选择。
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在休眠模式下，列控车载设备仍执行（）功能。
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在SH模式下，列车在停车状态时，司机按下调车键退出调车模式，列控车载设备转入（）模式。
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列控车载设备实时监测列车运行速度并（）列车走行距离，（）空转或滑行对测速测距的影响。
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CTCS3-300T列控车载设备中，属于测速测距的单元是TSG。
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CTCS-3级列控车载设备待机模式的英文缩写是（）。
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列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
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发生测速测距故障时，CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“测速系统异常”，车载设备触发最大常用制动。（)
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CTCS£3级列控车载设备的七种模式：完全监控、引导、（)、调车、休眠、隔离和待机等模式。
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在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息（）
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动车组列车在哪些监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值（）
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在CTCS-2级区段运行的动车组列车，自动闭塞区间通过信号机显示停车信号【包括显示不明或灯光熄灭】时，停车等候（），列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入目视行车模式
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休眠模式是非本务端车载设备运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（）
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遇车载设备重启失败，车载设备三次重启后，无法进入待机模式时，如果仍需使列车前行，请求转入（）模式的调度命。
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发生测速测距故障时，CTCS3£300S型列控车载设备触发（)。
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发生测速测距故障时，CTCS3£300T型列控车载设备触发（)。
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CTCS£3级列控车载设备的七种模式：完全监控（)、休眠、隔离和待机等模式。
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列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机等模式（）
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