目前普遍应用的轻轨车辆贯通道最小（）1300mm。
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哈尔滨地铁一号线贯通道净通过宽度（）、高度1900MM。
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目前在国内推广应用较为普遍的砌块有（）。
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西安一号线贯通道的主要应用材料不包括下面的哪一种（）
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轻轨车辆客室地板面距轨面高度（）mm。
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目前，应用较为普遍的是（）绝缘电力电缆。
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10kV电力贯通线，导线最小允许截面为（）mm²；。
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车辆连接装置包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接，实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。
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贯通道装置也就是风挡装置，位于两节车厢的连接处，是两车辆通道连接的部分。
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贯通道位于（），是连接两车辆通道的重要组成部分。
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目前普遍应用的声音嘶哑的评估标准包括（）
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轻轨车辆车钩水平中心线距（）高720mm。
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目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度（）mm。
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哈尔滨地铁一号线贯通道外部高（）、宽2076MM。
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贯通道是车辆与车辆之间的客室连接通道。
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目前链形悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。
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轻轨车辆车顶中心线距轨面高（）mm。
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目前机床导轨中应用最为广普遍的是（）。
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贯通道是车辆与车辆之间的客室连接通道。（6.0分）
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目前，轻轨交通是高峰时单1lJ客运量在()的中等容量的轨道交通系统。相对地铁来讲，因其车辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名。
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贯通道位移量与车辆在各种运行条件下通过曲线的位移量相适应，能顺利地通过各种线路条件以及各种车速的最不利条件的组合。A.竖向曲线B.水平曲线C.垂向力D.横向力（）
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C64型敞车车辆负重面长2000mm，宽1300mm～2500mm，最大容许载重量（）
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西安地铁五号线贯通道的主要应用材料不包括下面（)。
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44、车辆称重时，需确认贯通道折棚留在出库方向的第1、3、5节车上（2、4、6车不带贯通道折鹏）。
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贯通道最大压缩量是mm（）
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