检修隔离(负荷)开关、绝缘锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于()mm2的等位线先连接等位后再进行作业。(铁总运【2017】25号,第六十九条)
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电分段锚段关节及关节式分相接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点()mm。
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电分段锚段关节转换柱处两悬挂垂直距离在采用绝缘杆件(直径150mm及以下)分段时应保持()mm。
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刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。
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电分段锚段关节接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线()mm以上。
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在绝缘锚段关节处,隔离开关一般设在离车站远的转换柱上。
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四跨绝缘锚段关节分段绝缘子串至锚支定位滑轮(锚支卡子)距离不得小于()。
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七跨关节式分相和绝缘件分相绝缘器相比有什么优缺点?
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非绝缘锚段关节不仅起机械分段的作用,还可以进行电分段。
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在干线速度超过()的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。
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电分段锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离必须大于()mm。
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在站场锚段关节禁停区内严禁停车,如分段绝缘器在站内时,应使机车在距分段绝缘器不少于()处停车。
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检修关节式分相绝缘器时,在关节式分相绝缘器最外侧两锚柱上必须各接一组接地线,在两锚柱兼转换柱间不加设地线。
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五跨绝缘锚段关节转换柱分段绝缘子串距定位点()米。
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检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于()mm2的等位线先连接等位后再进行作业。
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电分段锚段关节两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求,允许偏差±()mm。
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绝缘锚段关节处的隔离开关电连接,安装在绝缘锚段关节转换柱的两侧,其中心柱侧距转换柱()
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《普速铁路接触网运行维修规则》第一百一十二条第一款,绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离有何规定?()
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检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于()mm<sup>2</sup>的等位线先连接等位后再进行作业。
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在绝缘锚段关节处,隔离开关一般设在离车站远的转换柱上。()此题为判断题(对,错)。
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绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设,必要时还应根据反向行车需要设置。()
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四跨非绝缘锚段关节绝缘锚段关节检查分段绝缘子是否对齐,安装位置是否符合标准。转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离为(),允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。
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绝缘锚段关节检修作业时,两端地线接地必须连接良好,牢固可靠,隔离开关必须处于闭合状态,否则必须在两悬挂间加挂短接线。()
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GK引线烧断或支持绝缘子爆炸、折断、击穿等故障,可将绝缘锚段关节或分段绝缘器短接将GK退出运行()
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检修隔离负荷开关、绝缘锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于()mm2的等位线先连接等位后再进行作业
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