自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。（)
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车辆匀速行驶时，自动变速器出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是（）。
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自动变速箱控制单元所得到的发动机负荷信号来自（）。
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某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器，近两个月来发现该车即使在平坦路面上，加速踏板保持稳定时，自动变速器也经常突然降档，随之发动机产生空档轰油现象，接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题：
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发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速（）。
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如果发动机转速传感器提供低转速信号，自动变速器会产生（）
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脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
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（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。
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自动变速器的（）试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转，测得发动机转速，分析故障原因。
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自动变速器是根据节气门开度和发动机转速信号来确定档位的。
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自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来选择传动比。
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自动变速驱动桥，根据发动机的功率即（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来自动选择档位。
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DPO自动变速箱在做失速试验时，发动机转速超过2250转，输入轴转速大于0，说明（）。
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调速器的功用，是根据发动机负荷的变化自动调节（），使发动机转速基本保持不变。
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调速器的功用，是根据内燃机负荷的变化自动调节供油量，使发动机的转速基本保持稳定。
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电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括（）、发动机转速传感器、（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
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自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的（）来驱动的。
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自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。
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自动变速器强制降挡试验时，发动机转速升高反常，说明换挡执行元件打滑。（)
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检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。
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电控液力自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算液力变矩器的传动比。
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汽车在行驶加速中发动机转速高于4000~50000r/min,说明自动变速器（）
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4、电控机械式自动变速器节气门控制方式有两种，分别是电动机驱动式和（)
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