火花塞的电极间隙通常在0.9～1.1mm左右（）
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桑塔纳轿车火花塞的间隙为0.7～0.9mm。
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火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。
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火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。
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火花塞电极间隙0.6～0.7mm。
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火花塞具有两个相互绝缘的电极，电极间的间隙是（）。
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火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少？
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火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。
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在电火花穿孔加工中由于放电间隙存在，工具电极的尺寸应（）被加工孔尺寸。
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火花塞电极间隙一般为（）mm。
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清洗并调节火花塞应当将电极间隙调整到（）mm。
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花塞的电极间隙一般为（）mm.
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火花塞由（）、（）及（）等主要部件组成，其两电极间的间隙（）mm。
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混凝土切割机在使用10h后，应取下火花塞清洁，检查电极间隙，正确的间隙应为（）毫米。
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长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。
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发动机火花塞的电极间隙一般为（）mm。
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当火花塞两极间加上（）后，电极间隙中的（）气体便发生电离现象。随着两极间（）的升高，气体被电离的程度不断增高。在（）增高到一定值时，火花塞两电极间的（）便被击穿而爆出火花。
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燃气轮机在机组启动前应检查火花塞的放电间隙，清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物，定期检查电气回路和点火变压器的（）。
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火花塞中心电极和旁电极之间的间隙，正常时应是（）mm。
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火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。
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传统点火系中，一般火花塞电极间隙为 1.0 ～ 1.2mm 。（ ）
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桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm。（）此题为判断题(对，错)。
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火花塞的电极间隙通常在0.7～1.1mm左右（）
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发动机火花塞的电极间隙一般为（）mm
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甲说火花塞电极间隙一般为1.0-1.1mm.乙说单独点火的系统中，点火线圈输出端与火花塞接线端有3-4mm的间隙，他们那个说的对（）
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