火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙多为()MM。
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胶轮车每行驶()km必须检查工作制动磨擦盘之间的间隙,必要时进行调整。
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照明消防车发电机组每工作50h,要更换机油,清洗火花塞调整间隙在0.6~0.7mm范围内。
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火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规,一般电极间隙标准为()。
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火花塞具有两个相互绝缘的电极,电极间的间隙是()。
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能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是()。
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火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少?
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火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。
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火花塞电极间隙一般为()mm。
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清洗并调节火花塞应当将电极间隙调整到()mm。
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一般来说,普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。
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花塞的电极间隙一般为()mm.
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电子点火系中,火花塞电极间隙一般为()
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发动机火花塞的电极间隙一般为()mm。
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一辆洒水车,每分钟行驶200米,洒水的宽度是8米。洒水车行驶100分钟,能给地面上洒水()公顷。
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燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整。()
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火花塞的电极间隙一般为()
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胶轮车每行驶()km必须检查停车制动磨擦盘之间的间隙,必要时进行调整。
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胶轮车每行驶()km必须检查调整柴油机气门间隙,必要时进行研磨。
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火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。
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火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁,否则将影响火花质量,增加燃油消耗。
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传统点火系中,一般火花塞电极间隙为 1.0 ~ 1.2mm 。( )
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一般来说,高能点火系统采用的火花塞中心电机与测电极之间的间隙为()
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发动机火花塞的电极间隙一般为()mm
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甲说火花塞电极间隙一般为1.0-1.1mm.乙说单独点火的系统中,点火线圈输出端与火花塞接线端有3-4mm的间隙,他们那个说的对()
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