进入气化炉的氧气量过低不会导致系统停车。
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下列()因素不会导致配碴整形车走行液压系统驱动转速过低。
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电动往复水泵吸入压力过低不会导致()。
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机泵运行期间,润滑油量过低会导致轴承温度()。
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除氧器进水量过大或进水温度过低可能会导致除氧器含氧量升高。
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患者在雾化吸入过程中如雾量过大可使整个呼吸道被占据,氧气不能进入呼吸道而导致呼吸暂停。
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气化炉压力过低,将可能会导致组合烧嘴里()和()混合不充分,氧气携带到下游的设备,造成爆炸,因此,气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。()
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空气进入造粒系统中不会导致()
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进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)中断后处理缓慢极易造成余热炉因温度过低导致紧急停车联锁动作。()
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气化单元停车后应切断进入气化炉的所有物料。
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进入气化单元的氧气和天然气预热的目的是()。
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除氧器进水量过大或补水温度过低会导致()在运行中产生振动。
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进入气化炉的天然气量过高会导致气化炉超温。
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氧气流量超时是指在投料按钮按下后,延时35秒,氧气流量计时器开始计时,时间20秒。如果20秒后,XV1305()、XV1303()、XV1320()的阀位不正常,气化炉停车联锁动作,气化炉停车。
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下述不会导致冰机蒸发压力过低的是()。
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进入气化炉的氧气量过低不会导致系统停车。
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下列()因素不会导致配碴整形车驱动转速过低。
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当氧气与气化炉压差低于气化炉联锁停车()
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润滑油量过低会导致轴承温度升高()
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压缩机润滑油系统出现故障不会导致系统紧急停车()
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