班轮船期表的编制方法包括（）。

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• 班轮运输有三个专门要素：固定的港口、固定的航线和预定的船期表。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 班轮船期表公布的时间范围视不同的航线情况而异，一般除航线()等基本情况外，以每月度的安排为主要内容。

  A . 定船 B . 定港 C . 定时 D . 定货 E . 定人

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• 制定船期表的主要参数是（）。

  A . 一段时间内的航班次数 B . 船舶在两个口岸间的航行时间 C . 航线上的货运密度 D . 确定两航次的时间间隔

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• 班论船期表的维持要素有（）。

  A . 码头和库场 B . 快速装卸 C . 船务配合 D . 加大配船量

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• 班轮船期表主要包括航线、船名、航次编号、各挂靠港及其到达和驶离时间、运输交付条款和运费率等内容。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于班轮船期表的制作，下列说法不正确的是（）。

  A . 航次各港装卸总效率值越大，班轮班期值越小 B . 如果班轮公司经营实力雄厚，它可按占有市场份额（航线货载的占有比重）的最大限度决定配船数量 C . 航线发船间隔与船舶定额载重量成正比 D . 在具体计算航线配船数时应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性，一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据

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• 集装箱班轮航线一般不能编制精确的船期表。

  A . 正确 B . 错误

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• 长沙霞凝港“五定”班轮，即定装卸港口、定运输线路、定班轮船期、定运输时间、定全程运价，经哪个城市转运世界各地？

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• 班轮船期表的基本要求是什么?

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• 班轮运价由班轮公司以运价表的形式公布，通常包括货物从起运港到目的港的运费和装卸费用。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 非班轮运输通常情况下事先不能编制一定期间的船期表，但是其挂靠的港口和运行线路基本固定。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 班轮运输“四定一负责”特点是指固定航线、固定停靠港口、固定运费率和相对固定的船期，一负责是运费中已包括装卸费用。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 租船运输与班轮运输不同之处在于（）。 Ⅰ．没有既定的船期表； Ⅱ．没有固定的航线； Ⅲ．没有固定的挂靠港； Ⅳ．没有固定的船员。

  A . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅰ～Ⅳ

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• 制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。

  A . 正确 B . 错误

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• 维持正常班轮船期表的关键是（）。

  A . 港口作业时间控制 B . 气候的意外状况 C . 船舶航速 D . 口岸速遣能力

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• 制定班轮船期表的主要依据是（）。

  A . 航线港口密度 B . 发船间隔 C . 停靠时间 D . 气象环境

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• 通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。

  A . 正确 B . 错误

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• 近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。

  A . 正确 B . 错误

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• 租船运输与班轮运输不同之处在于（）。 Ⅰ．没有既定的船期表；Ⅱ．没有固定的航线；Ⅲ．没有固定的挂靠港；Ⅳ．没有固定的船员。

  A . A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅲ D . D．Ⅰ～Ⅳ

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• 班轮船期表的主要内容包括：（）、终点港、到达和驶离各港时间，其他有关的注意事项。

  A . 航线 B . 船名 C . 航次编号 D . 始发港 E . 中途港

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• 人格测验自陈量表的编制方法包括（）。

  A . 逻辑分析法 B . 经验效标法 C . 因素分析法 D . 综合法

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• 可以编制十分精确的船期表的航线是（）。

  A . A、远洋班轮航线 B . B、集装箱班轮航线 C . C、客运航线 D . D、干、支线结合分程运输航线

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• 下列关于班轮船期表制定的说法正确的有（）。

  A . 船舶应避免在非工作时间（周六、日、节假日、夜间）到达港口，以减少船舶在港口的非工作停泊，加速船舶周转 B . 船舶应尽可能在当地时间早晨6：00左右抵达港口 C . 船舶运行各项时间应留有余地，以适应外界条件变化所带来的影响 D . 船舶海上航行时间是按照航线距离除以船舶速度定额得到的 E . 对于在航线上运行的船舶，其运行班期按其生产周期计算，班轮往返航次时间为单航次时间的两倍

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• 班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异，一般除航线（）等基本情况外，以每月度的安排为主要内容。

  A . A、定船 B . B、定港 C . C、定时 D . D、定货 E . E、定人

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