液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。
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按GB5071-1996《液压电梯》规定，液压电梯的可靠性试验运行次数不应小于（）次，平均无故障工作次数不应低于（）次。
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夏季使用电动液压工器具时应防止暴晒，其液压油油温不得超过（）。冬季如遇油管冻塞时，不得用火烤解冻。
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按GB5071-1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于（）次，液压系统油箱的油温应控制在（）之间。
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冬季如油温过低需现场启动油泵及加热器进行循环加热，此项工作应在磨机起动前（）小时进行。
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测定水中硬度是，如果室温过低，最好预先将水温加热至（）后再进行测定，否则会使分析结果（）。
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KTC切丝机液压油的油温通过控制盒上的表显示，工作要求不超过室温的（）℃。
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全液压钻机油温低于20℃时，应进行空载运转，提高油温。?
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在液压系统中，一般油温低于（），油的粘度较大，液压泵的吸入和启动就困难，最好设置加热器来提高油液的温度。
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冬季启动油泵，液压系统应空载断续启动使油温上升，待油温超过（）时方可进入全负荷运转。
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油机室内温度应不低于（）℃。若冬季室温过低（0℃以下），油机的水箱内应添加防冻剂，如未加防冻剂，在油机停用时，应放出冷却水。
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对冬季休眠的花卉，应注意少浇水，注意不使室温过高，不施肥料。
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按GB5071-1996《液压电梯》规定，装有额定载重量的轿厢停靠在最高层站时，10min内沉降应不大于（）mm（因油温影响引起的沉降应考虑在内）。
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冬季启动油泵、液压系统应空载继续启动，等油温超过多少时，方可进入全程运转（）℃。
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闪点是指汽轮机油加热到一定温度时部分油变为（），用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点，又称引火点，汽轮机的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃。油质劣化时，闪点会（）。
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液压电梯油箱的油温应在()之间。
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液压电梯油箱油温应控制在（）℃。
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冬季。启动WK—10B润滑油泵时，要提前半小时合上电热器开关，待油温上升到（）℃时应停止加热。
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如何保证在冬季生产中，使液压系统油温保持在15-25℃？
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按JG5071规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间。
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按JG5071—1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间
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冬季启动油泵，应空载断续起动，使油温上升，待油温超过（）°C，方可进行全负荷运转。
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夏季使用电动液压工器具时应防止暴晒，其液压油油温不得超过65℃。冬季如遇油管冻塞时，不得用火烤解冻。（）
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液压电梯油箱油温应控制在5～70℃。
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冬季施工，电缆敷设现场的温度如果低于要求要采取加热电缆的措施，否则不能敷设（）