高速公路路基设计洪水频率为（）。
相似题目
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高速公路和一级公路的设计洪水频率为1/100。
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有中央分隔带的公路，路基设计高程一般为（）。
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根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:()。
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某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）
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高速铁路路基的设计理念由原来的以（）控制逐步转变为以（）控制，严格控制路基（）。
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沿河及受水浸淹路段的路基边缘高度要高出路基设计洪水频率的设计水位再加安全高度0.5米。
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某水库设计洪水频率为1%，试计算其重现期是多少年？
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根据《公路工程技术标准》，路基设计洪水频率为1/100的公路有（）。
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新开河道的设计流量应按路基设计洪水频率计算，新开河道的断面一般不应压缩。（）
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二级公路路基设计洪水频率为（）。
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沿河受水浸淹的路基高度应高出路基设计洪水频率计算水位加浪高和壅水高以上的（）以上。
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新建公路路基设计标高即纵断面图上设计标高是指：高速、一级公路为（）标高；二、三、四级公路为（）标高。
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设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
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在城市的防洪、防涝的设计标准中，通常洪水的频率用重现期倒数的百分比表示，例如重现期为40年的洪水，其频率为（）。
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无中央分隔带的公路，路基设计高程一般为（）。
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防洪标准等级划分可用设计洪水（包括洪峰流量、洪水总量及洪水过程）或设计水位表示。一般以某一（）（水文事件发生频率的倒数）的设计洪水为防洪标准，如百年一遇洪水。
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路基的侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力，断面尺寸应按50年一遇的洪水频率流量确定，并应增加（）m的安全高度。
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设计频率为p＝2％的洪水，是指
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用推理公式法推求小流域设计洪水总量，流域控制面积为5km<sup>2</sup>，设计暴雨量为150.8mm，径流系数为0.6，则相应的设计频率的洪水总量为______。
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三级公路路基的设计洪水频率是（）。
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公路、桥梁和涵洞等各项工程设计时，根据国家技术标准规定的某一设计洪水频率，推算该频率相应洪水的洪峰流量，称为设计流量。（)
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新建公路路基设计标高即纵断面图上设计标高是指：高速、一级公路为（)标高;二、三、四级公路为（)标高。
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公路横断面设计的目的是保证路基具有足够的（)、强度和稳定性，使之经济合理，同时为路基土石方工程数量计算、公路的施工和养护提供依据。
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新建公路路基设计标高在设置超高加宽路段，一般为未超高加宽前的路基边缘标高。此题为判断题(对，错)。
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