对于营运船舶，污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染。
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下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞； Ⅱ、搁； Ⅲ、触； Ⅳ、严重横； Ⅴ、火灾或爆； Ⅵ、船壳破损。
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船舶对水域油污染的主要途径有（） ①供、受油时的跑、冒、滴、漏 ②机舱舱底水的排放 ③调驳油料时开错阀门 ④非油轮的压载水排放 ⑤滑油冷却器的漏油
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下列船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是（）。
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污染海洋的途径主要是船舶的故障和意外排放污染物。
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求（）。 Ⅰ．船舶在进行污染物排放和操作时，应如实记录； Ⅱ．船舶必须配置相应的防污设备和器材； Ⅲ．载运污染物的船舶，其结构和设备应能防止或减轻所载污染物对海洋环境的污染； Ⅳ．船舶在港区水域内排放压载水应报请海事部门批准或者核准。
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求？（）I、船舶必须持有防污证书和文书；II、船舶必须配置相应的防污设备和器材；III、船舶应防止因海难事故造成海洋环境的污染；IV、所有船舶均有监视海上污染的义务
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下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是（）。
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求？（）I、租用在进行污染物排放和操作时，应如实记录；II、船舶必须配置相应的防污设备和器材；III、载运污染物的船舶，其结构和设备应能防止或减轻所载污染物对海洋环境的污染；IV、船舶在港区水域内排放压载水应报请海事部门批准或者核准
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船舶污染海洋环境的途径是海难事故和（）.
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解决排放物污染的途径有两条，一是研制（），二是对现有发动机的（）。对后者的主要措施有（）和（）两个方面。
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船舶营运中造成操作性污染途径主要有（）。
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求（）。 Ⅰ．船舶必须持有防污证书和文书； Ⅱ．船舶必须配置相应的防污设备和器材； Ⅲ．船舶应防止因海难事故造成海洋环境的污染； Ⅳ．所有船舶均有监视海上污染的义务。
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（）是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。
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对于营运中的船舶，污染途径主要是操作性排放和海损事故。
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船舶污染海洋环境的途径是海难事故和（）。
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根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》船舶可通过下列哪些途径污染我国海域（）。 Ⅰ．排放油类或含油污水；Ⅱ．危险货物散落或溢漏入海；Ⅲ．排放船舶垃圾；Ⅳ．排放含有毒物质污水。
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下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是（）。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油
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污染海洋的途径，主要有陆源和船舶的故意和意外排放，船舶和飞机的倾倒，大气沉降等。
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根据《防止船舶污染海域管理条例》，船舶可通过下列哪些途径污染我国海域（）。 Ⅰ．排放油类或含油污水；Ⅱ．危险货物散落或溢漏入海；Ⅲ．排放船舶垃圾；Ⅳ．排放含有毒物质污水。
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控制酸性污染物排放和酸雨污染的主要途径有（）
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操作性油污染的污染途径包括_____.1.机舱舱底污水和机舱残油,污油,油泥的违规排放 2.排放含油的压载水或洗舱水时,油量瞬间排放率超标 3.在绝对禁止排放的海域排放油类或含油污水 4.船舶碰撞造成燃油舱破损漏油
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对于营运船舶，污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染。此题为判断题(对，错)。
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油类，油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供，受油作业中的跑，冒，滴，漏（）
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