对于营运中的船舶，污染途径主要是操作性排放和海损事故。
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下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞； Ⅱ、搁； Ⅲ、触； Ⅳ、严重横； Ⅴ、火灾或爆； Ⅵ、船壳破损。
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事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支付的（）。 Ⅰ．赔偿费用； Ⅱ．修理费用； Ⅲ．抢救及善后处理费用。
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下列船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是（）。
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根据《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶发生海损事故或有可能沉没时应采取下列哪些防止污染的措施（）。
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船舶对海洋的油污染主要来自（）。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水
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污染海洋的途径主要是船舶的故障和意外排放污染物。
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对于营运船舶，污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染。
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下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是（）。
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船舶油污是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放（）等至船外，对海洋环境造成污染损害。Ⅰ．货油；Ⅱ．燃料油；Ⅲ．废油；Ⅳ．油类混合物。
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船舶污染海洋环境的途径是海难事故和（）.
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船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染属于海损事故所致污染.
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船舶营运中造成操作性污染途径主要有（）。
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（）是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。
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船舶污染海洋环境的途径是海难事故和（）。
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下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是（）。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油
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船舶油污损害是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放油类、油类混合物，在运油船舶以外，（）。
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污染海洋的途径，主要有陆源和船舶的故意和意外排放，船舶和飞机的倾倒，大气沉降等。
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船舶营运中，如遇到不可抗拒的因素（台风、龙卷风等）或意外（船舶触礁等）的海损事故后进行的修理程，是属于（）
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操作性油污染的污染途径包括_____.1.机舱舱底污水和机舱残油,污油,油泥的违规排放 2.排放含油的压载水或洗舱水时,油量瞬间排放率超标 3.在绝对禁止排放的海域排放油类或含油污水 4.船舶碰撞造成燃油舱破损漏油
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包装有害物质对海洋污染的污染途径有 ①将冲洗从包装货物中洒落或者泄露出来的有害物质直接排入海中； ②将从包装有害物质洒落或泄露的舱室中清扫出来的垃圾、混合物等直接投弃入海； ③船舶发生海损事故，造成有害物质的事故性排放； ④装卸工作不慎，造成包装有害物质的意外落海
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对于营运船舶，污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染。此题为判断题(对，错)。
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操作性油污染的途径包括__。①舱柜满溢事故；②船舶搁浅造成货油舱破损漏油；③为了船舶安全的故意排油；④为了救助海上人命的故意排油（）
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油类，油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供，受油作业中的跑，冒，滴，漏（）
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