CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查复位按钮外观状态良好，无松动、破损、凹陷，（）正常，无（）。

相似题目

• CR400AF型动车组司机室前窗是由组成（）

  A．前窗玻璃 B．外框（附属框） C．内框 D．盲窗

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• CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，制动装置（全列）检查，检查踏面清扫装置（）；研磨子剩余厚度大于等于13mm。

  A．外观良好 B．空气管路无漏泄 C．安装无松动 D．卡簧弹出到位

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• CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，关门时间为（）～（）秒。

  A．2 B．3.5 C．4 D．5

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查遮阳帘及旋钮外观无松动，手动将旋钮打至“降”位，确认遮阳帘（），检查遮阳帘布齐全无破损，卡扣固定良好无松动；并打至“升”位进行恢复，并确保恢复到位。

  A．转动灵活 B．无声音 C．伸出自如 D．无卡滞

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查司机室前舱，（）等外观安装状态良好，舱内无漏水，检查前舱内空气管路无漏风现象。

  A．暖风机 B．司机室空调室内机 C．车内压力释放阀 D．联结切换开关

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查各显示屏（HMI显示屏及接近预警显示屏）、（）、紧急断电按钮、主控钥匙安装座和方向开关，以及各控制按钮、拨动开关和指示灯。

  A．司控器手柄 B．各风压表 C．GSM-R电话 D．紧急制动按钮

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• CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，空气弹簧及减振装置(全列)检查，检查转向架空气弹簧状态，橡胶气囊龟裂限度：深度≤（）mm，长度≤（）mm。

  A．1 B．1.5 C．50 D．100

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• CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，检查门扇下沿与地板的间隙在（）~（）mm。

  A．5 B．6 C．7 D．8

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查操控台照明灯（）及效果良好。

  A．安装 B．装饰 C．外观 D．照明

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查雨刮控制旋钮外观无松动，手动将旋钮打至“（）”档位无卡滞，按压雨刮控制按钮无卡滞，松手后回弹正常，确认刮雨器动作顺畅，喷水角度正常，功能良好，确认雨刮胶条无破损、缺陷。

  A．间歇 B．慢速 C．中速 D．快速

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，测试前（）用（）通知，防止操作过程误碰工作人员，非平台侧操作完及时关闭，防止工作人员意外跌落。

  A．边门 B．内端门 C．车内广播 D．对讲机

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• CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，伞裙裂纹：伞裙根部无裂纹，伞裙从边缘沿径向无（），伞裙切向贯穿性裂纹不大于（）mm。

  A．贯穿性 B．裂纹 C．20 D．30

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，占用司机室，在车上进行（）操作，下车确认各灯工作状态良好。

  A．近光灯 B．远光灯 C．标识灯 D．照明灯

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• CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，降噪板轮毂侧径向脱胶<（）mm周向脱胶<（）mm。

  A．5 B．20 C．100 D．200

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查VC（）、（）、（）各拨动开关安装牢固，无损坏，开关无卡滞、脱档，功能良好。

  A．受电弓 B．撒砂 C．风笛 D．坡起

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查前舱内各（）安装牢固，无漏风声，各气阀手柄与铭牌标签要求“常闭、常开”一致。

  A．风管 B．电磁阀 C．限位开关 D．气源开关

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，司机室门外观状态良好，开关功能正常、无卡滞，（）安装牢固，门锁可以二级锁闭锁闭良好，内把手可以正常搬动且无松动。

  A．门 B．门锁 C．把手 D．门镜

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查双针（）、BP压力表、（）的表盘玻璃无裂损，功能正常，定检标签在检验有效期内。

  A．压力表 B．电压表 C．控制电压表 D．控制电流表

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，玻璃水液位观察管（）。水箱、电泵安装牢固，接线良好。液位计4条螺栓（），按压显示按钮，显示功能正常且显示不低于1/2，以充满液位管为准。

  A．无裂损 B．安装牢固 C．齐全 D．无松动

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• CR400AF(-A)动车组二级修构架组成及其附件状态检查，横向档无明显（）现象，橡胶表面开裂长度15mm以上或深度5mm以上须更换。

  A．破损 B．龟裂 C．老化 D．污损

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• CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，TCR天线保护套下表面距轨面高度（）±5mm，轨面到天线下表面的距离则相应增加（）mm。

  A．205 B．5 C．100 D．3

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• CR400AF(-A)动车组专项修车顶避雷器及半刚性终端检查，检查避雷器、半刚性终端外套有无裂纹、伤痕，判断避雷器、半刚性终端有无缺陷。伞群缺损（缺口）：（）。

  A．同一绝缘子伞裙缺口不超过5处，同一叶片不超过2处。 B．当同一叶片缺口为1处时，沿圆周方向的缺损长度不大于50mm。 C．当同一叶片缺口为2处时，沿圆周方向的缺损长度均不大于20mm。 D．径向缺口长度不大于10mm。

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查（）无松动、凹陷，按压无卡滞，防护罩无破损、脱落，左侧门在释放状态下，释放左门指示灯亮起，反之则指示灯灭灯，并结合显示器确认开关门状态正常。

  A．开左门 B．释放左门 C．关左门按钮 D．紧急解锁旋钮

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• CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，台面上的各类按钮、各类拨键开关外观检查正常。（）处于弹起状态。

  A．紧急制动 B．紧急断电开关 C．停放制动施加 D．停放制动缓解

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