新建电气化铁路接触网接电提前如何通知
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如确认列车提前开行，铁路局调度所须在确认列车开行前（）h通知有关单位调度。
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新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于（）。
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新建的电气化铁路在接触网接电的（）前，铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。
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新建、改建的铁路行车设备及建筑物，在交付使用前，施工单位应按工程竣工验收交接规定，提前（）日向设备管理单位提供竣工图纸、技术文件等资料。
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新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
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在新建电气化线路中，接触线补偿滑轮组一般采用（）传动比。
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在新建电气化线路中，接触线补偿滑轮组一般采用（）
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新建的电气化铁路在接触网接电的（）前，铁路局须将接电日期书面通知铁路局内外各单位。
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新建的电气化铁路在接触网接电的（）日前，铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，如何确认接触网设备的供电状态？
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新建电气化铁路接触网的高度在区间和中间小站不小于（）。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，（）内出动。
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新建的电气化铁路在接触网接电的（）前，铁路局要把接电日期书面通知铁路内外各有关单位。
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新建电气化铁路时调车作业量较小的中间站接触网导线距离轨面的高度一般不小于（）。
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电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班员。
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新建和改造电气化铁路，应结合线路运行要求和接触网设备特点，将抢修机构设置及人员、交通、通讯工具、机具、材料配置纳入工程设计。开通前，（）应配置到位。
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段接到新建（改建）电气化铁路接触网接电的通知后，提前通知各部门（）
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新建的电气化铁路在接触网接电的天前，开始视为接触网带电，所需要的作业，均须按带电要求办理（）
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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通知铁路沿线路内外各有关单位。自通知之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定
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如确认列车提前开行，铁路局调度所须在确认列车开行前（）通知有关单位调度，有关单位调度通知添乘人员提前上车
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接触网工区接到抢修通知后的出动时间是如何规定的？
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新建的轨道交通线路接管后，在接到轨道公司送电通知后。视为接触网为带电设备，所需要的作业，均须按带电要求办理（）
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铁路长大货物车（），货运部门须提前通知就近车辆段派员进行技术检查。
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