为避免发动机温度过高，应定期清洗机油散热器与增压发动机的中冷器散热片上的堆积灰尘（）
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夏季气温过高，发动机易过热，应注意检查冷却系的密封情况和散热效果，防止汽车（）下降。
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装有涡轮增压器发动机的机油应使用A.P.I服务等级分类（）。
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发动机机油压力过高，表现为（）。
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发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过高，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。
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发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（）
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康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，检查增压器压气机气管及机油管，冷却水管步骤的技术标准为（）。
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更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
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过高的发动机温度会使机油（），造成油膜易破裂，润滑不良，磨损加剧。
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发动机机油压力过高时，应熄火及时查明原因，否则容易冲坏机油细滤器及机油传感器等机件。
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08-32捣固车、WD-320型稳定车的发动机，在环境温度>25℃时使用40CD中增压柴油机油或14号中增压柴油机油。
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若机油滤清器滤芯为金属网，发动机每工作（）h应清洗一次。清洗时发现金属网有损坏，必须更换新滤芯。
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发动机保养工作是强制的，每次更换机油在叉车工作50小时进行，定期保养更换机油应在叉车工作（）小时进行。
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机油压力过高一般为（），以及发动机曲轴、凸轮轴装配过紧等。
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发动机机油温度应高于（）。
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过高的发动机温度会使机油加速变质，产生油泥、积炭，造成（）等后果。
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08-32捣固车、WD-320型动力稳定车的发动机，在环境温度>0℃～-30℃时使用30CD中增压柴油机油或11号中增压柴油机油或寒区中增压柴油机油。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，不透光烟度法试验前，发动机应充分预热，在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为（）℃。
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涡轮增压的发动机可以使用矿物质机油。（ ）
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发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（ ）
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发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。 ()此题为判断题(对，错)。
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在负荷下工作后立即将发动机熄火会造成发动机过热和发动机部件的加速磨损。涡轮增压器中壳体温度过高将导致机油结焦故障（）
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更换发动机机油时，应同时更换和清洗机油滤清器（）
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采用废气涡轮增压器的发动机，（）是发动机费机油的一个原因
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08-32捣固车、WD-320型动力稳定车的发动机，在环境温度＞0℃～-30℃时使用30CD中增压柴油机油或11号中增压柴油机油或寒区中增压柴油机油（）
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