当加工持别长的轴类零件时，必须附加辅助支承（）
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用尾座支承车削轴类零件时，工件上易出现（）误差。
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由于铣削加工中切削力和振动较大，故铣床夹具定位装置的布置，应尽可能使主要支承和导向支承的面积大些。当工件加工部位为悬臂状态时，必须设置辅助支承，以增强工件的安装刚度，防止振动。
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在粗车悬伸较长的轴类零件时，如果切削余量较大，可以采用（）方式进行加工，以防止工件产生较大的变形。
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加工细长的轴类零件，采用中心架或跟刀架的目的是：（）
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车削较长的轴类零件时工件有哪几种安装方法？
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对于较长的或必须经过多次装夹才能加工好且位置精度要求较高的轴类工件，可采用（）方法安装。
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数控车床上加工需磨削工序的轴类零件，一般应采用（）方法安装
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角Kr（）的偏刀。
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车削较重的轴类零件时，用一夹一顶装夹好。
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含有键槽的轴类零件定位时，键槽内支承点为（）支承。
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当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（）
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加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（）。
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀
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精度较高的轴类零件，矫正时应用()来检查矫正情况。
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检验轴类零件相互位置精度时,一般都是用两支承轴颈作为测量基准面。
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采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）的（）和最后（）。
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采用低碳合金钢做重要的轴类零件是通过热处理获得优秀的材料性能的，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）进行（）和最后（）。
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安装（）工件时应将零件放在可靠位置防止加工中碰撞，可采用辅助支承减少装夹变形，加工时切削用量不宜过高。
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车削同轴度要求较高的轴类零件时，应采用（）作定位基准。
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加工对称度有要求的轴类键槽时，对刀找正时应尽量以（）为基准。
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角к<sub>r</sub>=（）的偏刀
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1、一夹一顶适用于刚性较差的轴类零件的粗加工
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重要的轴类零件是指重要的轴（销轴）类零部件是指凡失效时会导致乘客人身伤害的轴、销轴类零部件，如主轴、中心轴、座席吊挂轴、车轮轴、油（气）缸上下支撑销轴、座席支承臂上下销轴等。
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当加工细长的轴类零件时，必须附加辅助支承（)。
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